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●ワークスゴルフ マキシマックス ブラックシリーズ2 ルール限界適合高反発加工済み激飛び仕様に、待望の左レフティモデルが新発売!
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、元から限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが登場!
わかりやすくクルマで例えれば、車検に通りながら「180キロ速度リミッターをカットして200キロ以上出るクルマ」のようなドライバー‼️
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズ2です。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。
ここまで極限の飛びにこだわりながら、ゴルフクラブでは珍しいトライバル模様と、黒光りする精悍なフォルムで、飛びとファッション性まで求めるアスリートゴルファーにはたまらないカッコ良さを兼ね備えた言わば「最初から高反発加工」が施されている「適合を超えた適合」激飛びドライバーです。
●スペック
ロフト角= 10度
硬さ= R・S
長さ= 46インチ
反発係数= 0.8299+
重量= 301〜306g
定価= 88000円
希少なレフティでいて、ルール適合なのに適合を超えた飛びを周りを気にせず使え、後から4、5万もする高い高反発加工費用も掛からないので、本当に飛んでおトクなドライバーなのでぜひこの機会にお試しください。
※ご希望のシャフト硬さを忘れずコメントください。
ゴルフクラブ ゴルフドライバー 高反発 SLEルール適合 ウッド テーラーメイド キャロウェイ ピン ステルス シム マックス エピック ローグ ゼクシオタイトリスト ヤマハ ブリジストン ホンマ ping G425 G410 M5 M6 SIM ワークスゴルフ ダイナゴルフ133
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、元から限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが登場!
わかりやすくクルマで例えれば、車検に通りながら「180キロ速度リミッターをカットして200キロ以上出るクルマ」のようなドライバー‼️
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズ2です。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。
ここまで極限の飛びにこだわりながら、ゴルフクラブでは珍しいトライバル模様と、黒光りする精悍なフォルムで、飛びとファッション性まで求めるアスリートゴルファーにはたまらないカッコ良さを兼ね備えた言わば「最初から高反発加工」が施されている「適合を超えた適合」激飛びドライバーです。
●スペック
ロフト角= 10度
硬さ= R・S
長さ= 46インチ
反発係数= 0.8299+
重量= 301〜306g
定価= 88000円
希少なレフティでいて、ルール適合なのに適合を超えた飛びを周りを気にせず使え、後から4、5万もする高い高反発加工費用も掛からないので、本当に飛んでおトクなドライバーなのでぜひこの機会にお試しください。
※ご希望のシャフト硬さを忘れずコメントください。
ゴルフクラブ ゴルフドライバー 高反発 SLEルール適合 ウッド テーラーメイド キャロウェイ ピン ステルス シム マックス エピック ローグ ゼクシオタイトリスト ヤマハ ブリジストン ホンマ ping G425 G410 M5 M6 SIM ワークスゴルフ ダイナゴルフ133
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