※次回入荷分より5%程度値上げになります。
・SR用フロントフォークのトップキャップ下に入れるスラストベアリング左右SETです。全年式対応です。
・左右のSETで片側にスラストワッシャー2枚とベアリング1枚で4mmのプリロードがかかります。
・このスラストベアリングを入れるとサスの初期作動がスムーズなり、細かい段差の突き上げ感などが改善されます。
・取り付け後、ブレーキを握りフォークを作動させるだけで違いが分かると思います。
・段差時にフォークからギシギシ言っている車両などにもお勧めです。
・トップキャップが取り外しできれば簡単に組み付け出来ます。
※組み付け時はフォークオイルを全体に塗布してから組み付けてください。
アッパー側に組み付けるだけで十分機能しますので、スプリングの前後に組み付ける必要はありません。
前後に組み付けるとプリロードが必要以上にかかりすぎます。
・キャブ車の場合はトップキャップを外しカラーとスプリングの間に入れます。純正ワッシャーはそのままでOKです。
・インジェクション車はトップキャップを外し純正ワッシャーを1枚外して入れてください。
・サスが柔らかく感じる方や体重が75キロ以上の方は純正ワッシャーは外さずそのまま取り付けてもOKです。
・キャブ車は元々フロントがふわふわで頼りない硬さですので、おすすめはフォークオイルを15番に変更し油面はそのままか、
フォークオイルは10番のままで油面を10ミリ高くするのをお勧めします。
※発送は郵便
・クリックポスト(追跡番号あり ポスト投函)です
日時、時間指定は出来ません。詳しい配達規定は郵便HPにてご確認下さい。
●他にもSRパーツなど出品していますので、宜しくお願い致します
●発送を急かす方や悪い評価がある方は購入をご下遠慮ください
対応車種メーカー...ヤマハ
#フロントフォーク #フォークスプリング
#フロントフォークベアリング
用品の種類...その他
用品の種類...イニシャルアジャスター
メーカー...ヤマハ
車種...SR
・SR用フロントフォークのトップキャップ下に入れるスラストベアリング左右SETです。全年式対応です。
・左右のSETで片側にスラストワッシャー2枚とベアリング1枚で4mmのプリロードがかかります。
・このスラストベアリングを入れるとサスの初期作動がスムーズなり、細かい段差の突き上げ感などが改善されます。
・取り付け後、ブレーキを握りフォークを作動させるだけで違いが分かると思います。
・段差時にフォークからギシギシ言っている車両などにもお勧めです。
・トップキャップが取り外しできれば簡単に組み付け出来ます。
※組み付け時はフォークオイルを全体に塗布してから組み付けてください。
アッパー側に組み付けるだけで十分機能しますので、スプリングの前後に組み付ける必要はありません。
前後に組み付けるとプリロードが必要以上にかかりすぎます。
・キャブ車の場合はトップキャップを外しカラーとスプリングの間に入れます。純正ワッシャーはそのままでOKです。
・インジェクション車はトップキャップを外し純正ワッシャーを1枚外して入れてください。
・サスが柔らかく感じる方や体重が75キロ以上の方は純正ワッシャーは外さずそのまま取り付けてもOKです。
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フォークオイルは10番のままで油面を10ミリ高くするのをお勧めします。
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