トーマスエンジンコレクション
サンパー
No.51
になります(^o^)。
箱size:約14.7×6×3.8cm
サンパーsize:約10.5cm
1999年製
MADE IN JAPAN(日本製)
BANDAI(バンダイ)製
ドリルの先に塗装の剥がれがあります。
サンパーは採石場に導入された機械で、2つのドリルがついており、ディーゼル燃料で動きます。
エドワードに採石場まで送迎してもらったが、強引に岩を削った為にボルダーが暴走してしまいました。
1回のみの登場で台詞が有りません。
モデルとなった車両は存在ず、撮影用モデルはグレート・ウェスタン鉄道0-4-0型ファウラー式ディーゼル動力入替機を改造した車体に前後逆にしたソ連KV重戦車の足回りを組み合わせて作られたと思われます。
トーマス
エンジンコレクションとは?
バンダイ社プレイトイ事業部から「トーマスエンジンコレクションシリーズ」(通称TECS)として商品化され、2008年頃まで生産されていました。
レールシステムは考慮しない手遊びの玩具(初期は電動客車や電動クレーン車、電動キャリア車などで推進走行する遊び方も提供されていました。)として企画され、ほぼ統一した縮尺でキャラクターの大小の比較が出来、大人の鑑賞にも堪えうるディテールを与え、コレクションシリーズの名に恥じない品質を実現していました。
そのため幼児向き玩具としては高価格設定でした。
しかしながら、幼児でも扱いやすい特許のマグネット連結器のシステムが、プロポーション再現を妨げていました。
レールシステムは、オーバルコースが組めるセットが出ていただけでポイントレールの発売はなかったです。(ToT)
箱にテープ・傷・汚れ・折れ等があります。
フィギュア自体は比較的キレイだと思います。
添付写真がすべてになりますので宜しくお願い致します。
古い商品ですので、写真を良くご確認下さい。
一度人手に渡った商品ですので、ご理解頂ける方のみご検討お願い致します。
トーマスエンジンコレクション
サンパー
バンダイ
機関車トーマス
レトロ
ビンテージ
ヴィンテージ
#トーマスエンジンコレクション #サンパー
#1999年製
#日本製
#BANDAI
#バンダイ
#機関車トーマス
#レトロ
#ビンテージ
#ヴィンテージ
サンパー
No.51
になります(^o^)。
箱size:約14.7×6×3.8cm
サンパーsize:約10.5cm
1999年製
MADE IN JAPAN(日本製)
BANDAI(バンダイ)製
ドリルの先に塗装の剥がれがあります。
サンパーは採石場に導入された機械で、2つのドリルがついており、ディーゼル燃料で動きます。
エドワードに採石場まで送迎してもらったが、強引に岩を削った為にボルダーが暴走してしまいました。
1回のみの登場で台詞が有りません。
モデルとなった車両は存在ず、撮影用モデルはグレート・ウェスタン鉄道0-4-0型ファウラー式ディーゼル動力入替機を改造した車体に前後逆にしたソ連KV重戦車の足回りを組み合わせて作られたと思われます。
トーマス
エンジンコレクションとは?
バンダイ社プレイトイ事業部から「トーマスエンジンコレクションシリーズ」(通称TECS)として商品化され、2008年頃まで生産されていました。
レールシステムは考慮しない手遊びの玩具(初期は電動客車や電動クレーン車、電動キャリア車などで推進走行する遊び方も提供されていました。)として企画され、ほぼ統一した縮尺でキャラクターの大小の比較が出来、大人の鑑賞にも堪えうるディテールを与え、コレクションシリーズの名に恥じない品質を実現していました。
そのため幼児向き玩具としては高価格設定でした。
しかしながら、幼児でも扱いやすい特許のマグネット連結器のシステムが、プロポーション再現を妨げていました。
レールシステムは、オーバルコースが組めるセットが出ていただけでポイントレールの発売はなかったです。(ToT)
箱にテープ・傷・汚れ・折れ等があります。
フィギュア自体は比較的キレイだと思います。
添付写真がすべてになりますので宜しくお願い致します。
古い商品ですので、写真を良くご確認下さい。
一度人手に渡った商品ですので、ご理解頂ける方のみご検討お願い致します。
トーマスエンジンコレクション
サンパー
バンダイ
機関車トーマス
レトロ
ビンテージ
ヴィンテージ
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#日本製
#BANDAI
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#レトロ
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