スーパーリアクターテープ(MTR技術) 除電エアバルブ タイヤバルブ用リアクターテープ 除電テープ 静電気中和テープ 除電ナット 放電ナット

新開発

スーパーリアクターテープ極細TYPE(エアバルブ用)(MTR技術)*です。

ショートエアバルブ(RAYS)等使用の方のリクエストに応えて、
細くて容量同じなので2周巻き位になります。

効果高くお勧め！

超お勧め！！！
除電ナットや放電ナット、或いは除電エアバルブキャップより効果高いです。
除電エアバルブキャップと併用も出来ます。

TPMS(キャップタイプ)を使いたいけど除電エアバルブキャップの作用も使いたいと言う、欲張りな方の希望を叶えました！

また長距離輸送車輌、バス、タクシー、長距離車通勤の方に是非お勧め！
とにかくよく転がります。

注目！！！

放電ワッシャー仕様とスーパーリアクターテープ(エアバルブ用)仕様を対比試験してみて見ました。

＊1台目ターボ車
1回目103.7％(1Km/L改善、走行距離の1/4は大雨の中での走行となる。)
2回目114.7%(3.98km/L改善)

＊2台目NA車
108％(4.66km/L改善)

2台共に劇的な改善が有りました。

他社の放電エアバルブより絶対効果が高く、自信が有ります。
これが(MTR技術の効果です。また人体に悪影響を及ぼす放射性物質は使用していないので安全です。)

TPMS(タイヤ空気圧センサー)使用でも取付出来ます。
また他社、SEV等エアバルブキャップ使用でも併用出来ます。

*(MTR技術とは当方が開発した革新的で安心安全な技術です)

注意！駄目な組み合わせ。
放電ワッシャーとお勧め出来ません。効果落ちます。

使用感は、
転がりが良くなる。
ロードノイズがとても静かになる。
タイヤの食い付きが良くなる
しなやかな脚になる
などなどです。

4枚1組です。
もし剥がれたら、アルミテープでまた上から貼って上げて下さい。

走り出しはエンジンの力がやはり必要ですが、走り出してしまうと転がりがよく、エンジンのアイドリングでも転がるので停止する時は早めのブレーキをお勧めします。
正直、他社の除電エアーバルブキャップ以上の効果有ります。

注意
エネルギー源部分を切ったりしないで下さい。
効果が異常な位下がり効果をなさなくなります。