函館発 BMC SLC01 pro machine
下記の物を一年くらい前に買って100Km位走ってます。ライト類は付属しません。写真は現在の物です。防犯登録はありません。
2008年に購入。当時のBMCフラッグシップモデルに、チームカラーに合わせたEASTONパーツとDURA ACEメインで組み上げました(購入価格100万円超)。先代機を練習用として残した2台体制でしたので、実走距離も少なくきれいな車体だと思います。また3年に1度を目処にプロショップにてフルオーバーホールを行うなど、ベストコンディションを心掛けてきました。しかし、ここ数年多忙にて乗れなくなり、また医師の勧告もあり、自転車を降りることにしました。4年前の最後のオーバーホール以来、実走は100kmほどです。サドルバッグ(携帯工具入り)
携帯ポンプ付
■モデル名 : BMC SLC01 pro machine
■サイズ : 55(適応身長180cm前後)
■カラー : レッド プロツアーBMCチームカラー
■フレーム : カーボン
■フォーク : カーボン EASTON EC90
■ハンドル : DEDA super natural
■シートポスト : カーボンEASTON EC90
■サドル : selle italia
■ホイール : EASTON EA90 SLX
■ディレイラ : DURA ACE
■ブレーキ : DURA ACE
■スプロケ : DURA ACE 12~25丁(10速)
■クランク : 105 34~50丁(2速)
■ビンディング: ULTEGRA
■サイコン : CAT EYE Strada ※動作確認済み
■タイヤ :700X25 練習用 写真見てください
種類...軽量レーシング 8.5Kg位です。
上記の物を一年くらい前に買って100Km位走ってます。ライト類は付属しません。写真は現在の物です。防犯登録はありません。
2008年に購入。当時のBMCフラッグシップモデルに、チームカラーに合わせたEASTONパーツとDURA ACEメインで組み上げました(購入価格100万円超)。先代機を練習用として残した2台体制でしたので、実走距離も少なくきれいな車体だと思います。また3年に1度を目処にプロショップにてフルオーバーホールを行うなど、ベストコンディションを心掛けてきました。しかし、ここ数年多忙にて乗れなくなり、また医師の勧告もあり、自転車を降りることにしました。4年前の最後のオーバーホール以来、実走は100kmほどです。サドルバッグ(携帯工具入り)
携帯ポンプ付
■モデル名 : BMC SLC01 pro machine
■サイズ : 55(適応身長180cm前後)
■カラー : レッド プロツアーBMCチームカラー
■フレーム : カーボン
■フォーク : カーボン EASTON EC90
■ハンドル : DEDA super natural
■シートポスト : カーボンEASTON EC90
■サドル : selle italia
■ホイール : EASTON EA90 SLX
■ディレイラ : DURA ACE
■ブレーキ : DURA ACE
■スプロケ : DURA ACE 12~25丁(10速)
■クランク : 105 34~50丁(2速)
■ビンディング: ULTEGRA
■サイコン : CAT EYE Strada ※動作確認済み
■タイヤ :700X25 練習用 写真見てください
種類...軽量レーシング 8.5Kg位です。
上記の物を一年くらい前に買って100Km位走ってます。ライト類は付属しません。写真は現在の物です。防犯登録はありません。
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