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LA MINI MINIERA OXAモデル・1/43・フォードGT40 Mk.2 1966 ル・マン24H出場車・６台セット（ジャンク・レストア用）
- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
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- 商品有髒汙，下標前請先確認商品說明。
- 拍賣編號：1183658675
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.05.05 19:45
- 結束時間：2025.05.11 18:10
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：9,000円
賣家所有商品
| 賣家名稱 | tri******** |
| 賣家評價 | 99.84% (+642 | -1) |
| 消費稅 | 不需要 |
| 商品所在地 | 東京都 |
| 日本當地運費 | 買方付運費 |
| 發送方式 (依賣家寄送為主) |
宅急便（ヤマト運輸）
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出品物は1966年のル・マン24HのGT40 Mk2 １号車から６号車の６台です。ミニ・ミニエラ＝MINIMOIDEL OXAはイタリアのミニチュアモデルメーカーだと思いますが今はすでに無いかもしれません。いずれにしても出品物も２０年近く前のものなので「絶版品」なのは間違いないです。ダイキャスト製でフロントカウル、左右ドア、リアカウルが開閉します。リアカウル内のV8エンジンも見事ですしフロントカウル内にはレギュレーション通りスペアタイヤまで入っています。当時43スケールのダイキャストモデルでここまでフル可動で細部まで作り込んだ製品はありませんでした。残念ながら素材に弱点があったのかベタつきが出て、そのためファイアストンロゴが滲んでしまったり過去に清掃したときに消えてしまったのか？のタイヤがけっこう見られます。車体デカール類は長期保管でもまぁまぁ維持されていますがそれでも若干のワレ・ハガレも一部にあります。とはいえプロポーションもよく前述以外はまぁまぁのコンディションだと思います（私感ですが）。慣れた方ならレストアも比較的容易かと思います。ギミックがわかるよう３号車だけ軽くクリーニングして５枚だけ撮影しました。その他５台はクリーニングしていませんので落札者様の方で修復しつつキレイにしてやってください。
映画「フォード&フェラーリ」の元となった1966年のル・マン24時間レースに出場したFORD GT40 Mk2は８台のV8.7LのGT40.Mk2を投入。ライバルフェラーリが全滅する中１〜３位を独占してル・マンを初制覇しました。出品物はその８台の中の１号車から６号車です（あいにく７号車、８号車はみあたりませんでした）
＊＊＊＊1966年ル・マン24H・フォードファクトリーが投入したGT40.Mk.2です＊＊＊＊
1号車 シェルビー・アメリカン（K.Miles／D.Hulme）２位
2号車 シェルビー・アメリカン（B.McLaren／C.Amon）１位
3号車 シェルビー・アメリカン (D.Gurney／J.Grant) リタイヤ
4号車 ホールマン・ムーディ (M.Donohue／P.Hawkins) リタイヤ
5号車 ホールマン・ムーディ（R.Bucknum／D.Hutcherson）３位
6号車 ホールマン・ムーディ (M.Andretti／L.Bianchi) リタイヤ
7号車 アラン・マン・レーシング (G.Hill／B.Muir) リタイヤ
8号車 アラン・マン・レーシング (S.J.Witemore／F.Gardner)リタイヤ
以下定型文です・・・商品説明に「勘違い等」がある場合もございます。商品説明より「掲載画像」が優先しますのでご了承ください。ご不明な点がありましたらネットでお調べになるか質問欄からお問い合わせください（本物ですか？等のご質問には回答いたしません）。
出品物は長期保管の開封品や展示品であり、出品物ごとに破損や修復があったりパーツの不足やモデル本体やデカールや塗装の経年劣化等がある場合もございます。またパッケージが無いもの、あってもスレやシワ、傷、汚れなどがあるものもございます。それらは落札者様にとって気になる場合もあれば気にならない場合もあるかと思いますが、本品は基本的に「ジャンク品」としての出品ですので、落札後のキャンセルはお受け出来ません。お届け後はノークレームノーリターンです。しっかりご理解いただいたうえで「落札日を含む３日以内に送金手続きが可能な方のみ」ご入札ください。入金確認後は速やかに発送いたします。
（2025年 5月 6日 2時 26分 追加）
※説明本文中のタイヤホワイトレターは「ファイアストン」でなく「グッドイヤー」の間違いでした。1/43のデカールが入手しやすくて良かったです。
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