ジムニー JB23(後期) JB64 74 フロント用 10穴 22スプライン HF社製 次世代エアロッカー ピストンエアロッカー デフロック新品全国送料無料

ジムニー JIMNY
JB23(後期) JB64 JB74等
フロント用
10穴デフリング用
22スプラインサイドギア仕様
ピストンエアロッカー
次世代Newタイプエアロッカー
強化タイプロッカー
デフロック
新品
全国送料無料

在庫あります！

メーカー：
HF社製(Wenling Haifeng Differential Co.,Ltd)
有名なSEMAショーや東京オートサロン等にも
出展したことがあるメーカー製品です。

普段はオープンデフ、スイッチを入れるとエアの力により
完全デフロックになります。
ロックライト等機械式デフロックと違い
好きな時、必要な時のみロック出来ます。

また、今回出品しております
Newタイプエアロッカーは、
HF社が独自に開発した
全く新しいタイプのデフロックデバイスです。
名付けて
"ピストンエアロッカー"
と言います！
今後よろしくお願いいたします。

今までのエアロッカーとの違いは、
エアアクチュエーター部分に改良が加えられ、
エア漏れの原因となっていたラバー製Oリングを使用しない
新タイプのエアアクチュエーターを使用しておりますので
エア漏れトラブルの心配も少なく、改善された仕様になっております。

しかも、要のロック部分には
耐久性に定評がある電磁ロッカーと同じ
ピンスライド式のロック機構を使用しており
今までのエアロッカーよりも強化された仕様になっております。

電磁ロッカーは取付に関しましては配線類は電気配線のみで
比較的簡単というメリットはありますが、
前進・後進時に一旦ロックが抜けたり、
ロックに入るにはタイムラグがあるというデメリットがあります。
しかしながらこのロッカーは電磁石部分をエア式のアクチュエーターにした事でこのデメリットだった
前進・後進時のロック抜けやロックまでのタイムラグを解消し
スイッチONで瞬時にデフロック、
エアロッカーと電磁ロッカーの良い部分を合わせ持った仕様となっております。

※ご注意ください。
こちらのロッカーはエアロッカーですので、
デフロックとして使用する際には必ずエアコンプレッサー等の
エア圧が必要になります。
必ずエア圧を供給出来るエアコンプレッサーやエアタンクを
同時準備、施工をお願いいたします。
エアチューブ径は5mmです。

こちらでもHF社純正エアコンプレッサーは準備し、
下記名称で出品しております。

「コンプレッサー エアコンプレッサー 12V エアロッカー タイヤインフレーター エアチューブ径5mm ジムニー JIMNY JA JB HF社 送料無料 新品」

取付にはホーシングキャリア穴開け加工やネジ山タッピング、
電気配線作業、ピニオンギア切削調整加工、ホーシング切削加工等
少し加工が必要ですのでご注意下さい。
普段ジムニーのDIYをされている方ならそこまで難しい
作業ではないと思います。

一旦こちらで仕入れてから検品後に出荷させていただきますので、
余分な関税は支払い済みですのでご安心ください。

他、リア用、
JA11やJB23前期フロント8穴デフリング仕様の
22スプライン
や
26スプライン仕様等もご準備可能ですので
質問欄からご確認ください。

メーカーからの出荷毎にスイッチのデザイン、構成パーツご購入後にの材質・仕様・色等画像と異なる場合がありますのでご了承ください。
性能には全く問題無く見た目だけが違うだけです。

前後のロッカー同時購入や仕様のご指定がある場合は
ご購入前ならご質問欄から
ご購入後であれば
お支払い前にメッセージ欄からご相談ください。