シャコタン職人 改造済 新品部品多数投入！ ホンダ純正 モンキー フロントフォーク ローダウン アウターカット ダイス加工 強化サス仕様

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☆基本的に中古部品です、全てを把握することは困難なため画像判別にてお願いします。
説明文が簡易的になり、見落としがある事もあります。

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☆基本的に簡易梱包です。

☆同梱、取り置きは柔軟に対応いたしますが、多数出品してるため、発送が多いと見落としもでてきますので、複数落札して、同梱依頼ができない場合は必ずメッセージからお伝えください！　送料無料商品と落札者負担商品の同梱依頼はできませんが、同梱可能な場合は対応いたします！送料無料分はもちろん差し引きますので、メッセージを必ず残してください。


商品説明

良品のフロントフォークをベースに消耗品の交換オーバーホール、シャコタン用に改造をしました。

純正から約55mmおちてます。

アウターはダイス加工ずみ　4リッターと同じ蛇腹ブーツ仕様になってます。

インナーシャフトは内部部品交換、バネはストックをカットして更に細工をしてます、ただのバネきったローダウンとは乗った感じ結構違うとおもいます。　バネカットしただけではトラクションかかりすぎてローダウンだと色々な意味で乗りにくいとおもいます。　強化バネにかえても多分あまりな意味ないかとおもいます。
そして、リジットでもないので、車体にかかる負担はかなり違うとおもいます。
ギリギリストロークの固めで、尚かつリジットではない！　これが重要だとおもい車両を製作してます、乗りにくいのは仕方ないけど乗れる車両をモットーとしてます。　
多分　その辺のシャコタン車両とは乗れば違いはかなりあるとおもいます。　実際に過去、人がローダウンしたフロントフォークを使って車両を製作してみましたが、やはり自分が作った物とはかなり違ったので、結局造り直しました。　リジットは最初から問題外と考えてます、車両にかかる負担が大きすぎるとおもいます。　なるべく現存車は大切にしたいと考えてます。　


色は既存のカラーです　紺？紫？

傷や塗装剥がれ、色褪せ等あります。　1996年の車両です。

塗装ベースでお考えください。


現在アウターとインナーは借り組みです、装着する際はグリスアップを十分に行ってから装着してください。　組み込み時に必要部のグリスアップは行ってます。　従ってグリスの付着はありますので、予めご了承ください。

新品部品は以下の通りです。
★アウターガイド　ホンダ純正
★蛇腹ブーツ　キジマ
★オイルシール　ホンダ純正
★スライドパイプ　ホンダ純正
★ガイド　ホンダ純正
★ピン　ホンダ純正


作業中の画像も載せときますので、参考にしてみめて下さい。


価格はすこし高いかもしれませんが、新品部品代金、フロントフォークの元の値段、工賃を合わせれば妥当かとはおもいます、利益は少ないです。　　


ライトステーやウィンカーステーの曲がりは目視にはなりますが、問題ないかとおもいます。

若干アウター上側が逆ハの字に開いてますが構造上トップブリッジをつければなおりますので、問題はありません。





全ては画像判断にて判別できる方のみお願いします。


他にも多数出品してます！

それでは、よろしくお願いします。