
RUF ルーフ ポルシェ 911 930 ターボ BTR3.4L(ステージⅡ)400PS エンジン+CTR5速ミッション・オイルクーラー・メーター・ダイヤル等付属











- 拍賣編號:q1167391674
- 商品數量:1
- 開始時間:2025.05.07 13:13
- 結束時間:2025.05.14 20:09
- 自動延長:有
- 提前結束:有
- 起標價格:7,777,000円
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■ BTR 3.4エンジン
と
■ CTR(通称:イエローバード)標準の 5速ミッション セット での出品です。
■社外 フロントセンターオイルクーラー & 配管付き
何台か3.3ターボは乗りましたが、やはりRUF5速は良いですし
空冷RSやエンジンスワップの911も何台か体験しましたが、
これほど刺激的で、イエローバードよりも扱いやすく
オールマイティーなセットは、中々ないと思います。
発送ですが、大変貴重な物ですので、
出来れば、引き取りにお願い致します。
近県であれば、実費にてトラックにて輸送も対応可能ですが、
降ろせる様に、ご準備をお願い致します。
※当方では、木枠梱包など、梱包の対応が一切出来ません。
落札者様側で、ご手配の程 何卒宜しくお願い申し上げます。
古い機械物ですので
O/H前提に、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
高額商品ですので、ご入札前に【現物確認】をお願い致します。
場所は、名古屋や京都から1時間前後の
名神高速道路の養老サービスエリア近くの保管になります。
高速ご利用の場合は、サービスエリア内にある養老スマートインターで下車して頂ければ大丈夫です。
(※下車は、上りでも下りでもOKです。)
近くの【ぷらっとパーク養老SA】の駐車場までお越し下さい。
何卒宜しくお願い致します。
■ CTR(通称:イエローバード)標準の 5速ミッション セット での出品です。
探しても まず 見つからないと思います。
先日、CTRは 9億円で落札と、かなり高額になっているようです。
(※ BTRも、海外のオークションでは 1億を軽く超えて出品されているようです。)
BTRオーナー様には、スペアにも良いかと思います。
今回、倉庫整理の為、RUFコレクターの方へ手放します。
その他、RUFパーツあります。
海外では、為替の影響もあり
オークションで エンジンやミッション単体でも、
高値がついている様ですので
輸出されても良いかとは思います。
最後にこのセットを搭載していたボディーは
既に海外のRUFコレクターの元へ嫁いで行きました。
<商品内容>
【 エンジン 】
先日、CTRは 9億円で落札と、かなり高額になっているようです。
(※ BTRも、海外のオークションでは 1億を軽く超えて出品されているようです。)
「世界最速の伝説が再び」RUFイエローバードがほぼ新品の状態でオークションに登場、記録的な価格で落札<← 参考記事クリック>
BTRオーナー様には、スペアにも良いかと思います。
今回、倉庫整理の為、RUFコレクターの方へ手放します。
その他、RUFパーツあります。
海外では、為替の影響もあり
オークションで エンジンやミッション単体でも、
高値がついている様ですので
輸出されても良いかとは思います。
最後にこのセットを搭載していたボディーは
既に海外のRUFコレクターの元へ嫁いで行きました。
<商品内容>
【 エンジン 】
■RUF BTR ステージⅡ(400PS) エンジン ASSY
ケース打刻 930/60 【 ☆ BTR340※※ ☆ 】
雑誌にも当時掲載されていた有名な個体の本物のBTRエンジンの為、下2桁は、伏せさせて頂きます
ケース打刻 930/60 【 ☆ BTR340※※ ☆ 】
雑誌にも当時掲載されていた有名な個体の本物のBTRエンジンの為、下2桁は、伏せさせて頂きます
■RUF BTRマフラー(BIGタービン用逃げ加工タイプ)
■RUF インタークーラー(専用RUFエアクリーナー)
■BIG タービン
■RUF ブースト コントローラー(ダイヤル式) & RUF ブーストメーターASSY■RUF タコメーター
※燃料のレギュレーターとポンプは、BTR用を落札者様でご用意ください。
現在、カムは、整備の際に、虫食いを発見し為、3.0ターボ用のカムが入っています。
必要であれば、RUFカムに戻して頂ければと思います。
(コスパが良いのは、BTRに似たカムフィールの アメリカ製のWEBカムを定期的に交換されるのも良いかと思います)
必要であれば、RUFカムに戻して頂ければと思います。
(コスパが良いのは、BTRに似たカムフィールの アメリカ製のWEBカムを定期的に交換されるのも良いかと思います)
【 ミッション 】
■RUF CTR 5速
※CTR用ですので、BTRには付属していない電動オイルポンプ(フロントセンターオイルクーラー)が付いています
■RUF CTR 5速
※CTR用ですので、BTRには付属していない電動オイルポンプ(フロントセンターオイルクーラー)が付いています
■社外 フロントセンターオイルクーラー & 配管付き
■RUF 5速 シフトノブ & レバー
■センターコンソール (ターボS や フラットノーズタイプです)
※センターオイルクーラー裏側のフロントパネルに、斜め加工されますと 冷えます。
このセットで、300キロ弱は 出る内容ですが、
ギヤ比は、ポルシェの3.3ターボ 4速ミッションよりも クロスしていますので、
ワインディングから、高速ステージまで 楽しくドライビングが出来ます。
ギヤ比は、ポルシェの3.3ターボ 4速ミッションよりも クロスしていますので、
ワインディングから、高速ステージまで 楽しくドライビングが出来ます。
<参考>
若干 2速のシンクロが他のギヤと比べるとへたり気味?
勿論 引っかかりや、入らないという酷い状態ではありませんが、
せっかくですので、搭載前にO/Hオススメします。
1984年 雑誌「ロード&トラック」「世界最速選手権」結果
★1位 RUF 「 BTR 」 = 297km
2位 フェラーリ「512BB」 = 281km
3位 アストン「V8ヴァンテージ」 = 280km
4位 ポルシェ「928S」 = 259km
5位 ポルシェ「930ターボ」 = 253km
6位 BMW 「M635」 = 247km
若干 2速のシンクロが他のギヤと比べるとへたり気味?
勿論 引っかかりや、入らないという酷い状態ではありませんが、
せっかくですので、搭載前にO/Hオススメします。
何台か3.3ターボは乗りましたが、やはりRUF5速は良いですし
空冷RSやエンジンスワップの911も何台か体験しましたが、
これほど刺激的で、イエローバードよりも扱いやすく
オールマイティーなセットは、中々ないと思います。
発送ですが、大変貴重な物ですので、
出来れば、引き取りにお願い致します。
近県であれば、実費にてトラックにて輸送も対応可能ですが、
降ろせる様に、ご準備をお願い致します。
※当方では、木枠梱包など、梱包の対応が一切出来ません。
落札者様側で、ご手配の程 何卒宜しくお願い申し上げます。
古い機械物ですので
O/H前提に、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
高額商品ですので、ご入札前に【現物確認】をお願い致します。
場所は、名古屋や京都から1時間前後の
名神高速道路の養老サービスエリア近くの保管になります。
高速ご利用の場合は、サービスエリア内にある養老スマートインターで下車して頂ければ大丈夫です。
(※下車は、上りでも下りでもOKです。)
近くの【ぷらっとパーク養老SA】の駐車場までお越し下さい。
何卒宜しくお願い致します。
当時のRUF広告リンクを参考にリンク致します。
RUF パーツ 広告 ←クリックすると ページへ移動します。
大変お手数をお掛け致しますが、
トラブル防止の為、高額商品ですので
ご入札前に、必ず現物確認をお願い致します。
当方にて 海外発送は出来ませんが、
実績があり海外発送対応して頂ける業者様は
ご紹介可能です。
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