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【RB25DET】レストア 分解 エンジン全バラ 名機★名車 日産 R34スカイライン★エンジンOH用ツール★オートメカニック 2013年7月号
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- 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
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- 拍賣編號：t1150149782
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.05.05 20:43
- 結束時間：2025.05.12 20:43
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：9,800円
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| 【RB25DET】レストア 分解 エンジン全バラ 名機★名車 日産 R34スカイライン★エンジンOH用ツール★オートメカニック 2013年7月号 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 2013年7月号」になります。 2013年7月 内外出版社発行 定価750円 横18cm×縦26cm×厚1cm 全162ページ 重量 300g ◎管理番号 2408654 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★神エンジン完全分解+組み立て/日産RB25DET その1 ・モデル車/R34スカイライン 25gt 1999年式 105,000km走行車 ・RB25DET/分解写真 ・樹脂カバー ・インレットパイプ ・スロットルボディ ・樹脂カバー用ブラケット ・インテークマニホールド（インジェクター付き） ・タイミングベルトカバー ・ウォーターポンプ ・エキゾーストマニホールド ・サーモスタット ・遮熱板 ・ターボチャージャー ・オイルクーラー/オイルフィルター ・A/Cコンプレッサーブラケット ・オイルフィードパイプ ・オイルレベルゲージ ・プラグホールカバー ・吸気側動弁系 ・排気側動弁系 ・点火コイル1次線 ・点火コイル ・スパークプラグ ・クランク/カム角センサー ・タイミングベルト＆スプロケット ・クランクプーリー ・オイルポンプ ・リヤカバー ・オイルストレーナー ・VTCバルブ ・ヘッドボルト ・ピストンリング ・ヘッドカバー ・シリンダーヘッド ・シリンダーブロック ・ヘッドガスケット ・ピストン＆コンロッド ・クランクシャフト ・ベアリングビーム ・オイルパン ・日産最後のストレート6ガソリンエンジン ・外装パーツ、デバイスチェック ・重量約192kg/フライホイール、補機なし ・大きさ/AM測定値 ・長さ 720mm（クランクプーリー端からシリンダーブロック後端） ・高さ 677mm（インテークマニホールドコレクター上面からオイルパン底部） ・幅 640mm（吸気側ゴムホースからターボチャージャーコンプレッサー） ・スロットルボディ ・インテークマニホールドコレクター ・オイルクーラー ・オイルレベルゲージ ・オイルフィルター ・ドレインボルト ・樹脂カバー ・ラジエターロウ側 ・サーモスタットハウジング ・ウォーターポンプ ・クランクプーリー ・燃圧レギュレーター ・アッパーホース接続部 ・油圧センサー ・吸気入り口（インタークーラーより） ・ヘッドカバー ・タービンハウジング ・O2センサー ・タービンアウトレットエルボ ・ターボオイルリターンパイプ ・コンプレッサーハウジング ・エアコンコンプレッサーブラケット ・ウエストゲートアクチュエーター ・コンプレッサーアウトレット（インタークーラーへ） ・プラグホール ・センターカバー ・ターボオイルリターンホース ・リサーキュレーティングバルブ ・AACバルブ ・冷却水パイプ ・クランクシャフト後端 ・搭載状態ではシリンダーが左に傾斜する ・ヘッド上を横断する吸気パイプを外す ・残留クーラントは ・ブロック左側のプラグから抜く ・リヤカバーを外す ・樹脂カバー用のブラケットを外す ・アルミパイプを外す ・ホースを抜き取る ・スロットルボディは4つのボルトで固定 ・スロットルセンサーやモーターの配線を外す ・コレクターから取り外す ・熱気の影響を受けるため ・バキュームホースの劣化が目立つ ・インテークマニホールド＆インジェクターを外す ・キャップボルトを抜きカバーを外す ・ハーネス用クランプのロックを外す ・点火コイルの1次線が外れた ・吸気側のホースを抜き取る ・クーラントホースを抜く ・マニホールドの両端はスタッドボルト留め ・バイパスパイプとマニホールドを切り離す ・ボルトを緩める ・PCVバルブを抜き取る ・ガスケットはメタルタイプ ・ウォーターポンプ ・サーモスタットハウジング ・オイルクーラー ・ノックセンサー ・ターボチャージャーの取り外し ・アウトレットエルボの遮熱板やブラケットを外す ・アウトレットエルボが外れた ・オイルとクーラント通路の取り外し ・バンジョーボルトは24mmレンチで回す ・ブロック側のクーラント通路を外す ・パイプを取り外す ・腐食が目立つLLC回路 ・アッパーホースが接続される側や ・ターボ周辺で目立つ ・ブロックのバンジョーボルトを抜きパイプを外す ・フランジナットのロックを緩める ・ターボAssyを取り外す ・エクゾーストマニホールドの取り外し ・遮熱板を引き上げて外す ・ターボとの接続部には仕切りがある ・ナットを緩める ・マニホールドを外す ・ガスケットをはがす ・次回はヘッドの取り外し ★エンジンオーバーホール用のツール＆ケミカル特集 ・エンジンスタンド ・エンジン分解用SST ・クリーニング＆軽修復ツール ・精密測定用ツール＆アタッチメント ・エンジン組み立てツール＆ケミカル、他 ★エアコンのメンテナンス/真夏の猛暑対策 ・エアコン基本構成とは？ ・エアコンの基本点検 ・エアコンフィルター交換 ・エバポレーターの洗浄 ・ブロアファンの洗浄 ・社内の温度上昇を防ぐ ★マンガで解るメンテナンス教室/エンジンオイル交換 ・上抜きの方法/オイルチェンジャー ・下抜きの方法/ジャッキアップ、他 ★Z32フェアレディZ/あのクルマグラフィテイ ◎詳細 「神エンジン完全分解+組み立て/日産RB25DET その1」については（連載企画/その1/その2/その3/その4/最終回）の内の「その1」のみになっております。カラー7ページ、モノクロ1ページ、計8ページにわたって特集されています。モデル車両はR34スカイライン 25t 1999年式 105,000km走行車になります。RBエンジンの分解工程について写真付きで詳しく解説されています。オーナー様やプロ業者様におすすめの内容となっています。「エンジンオーバーホール用のツール＆ケミカル特集」についてはカラー8ページにわたって特集されています。エンジンOHにあたって必要な道具などが詳しく解説されています。 ◎おススメ記事 「マンガで解るメンテナンス教室/エンジンオイル交換」ではモノクロ7ページにわたって特集されています。エンジンオイル交換の手順が簡単に簡潔にマンガで解りやすく説明されていますので、これからDIYに挑戦される方にはおススメの記事だと思います。「HONDA NSR250R/レストア再生記」はモノクロ6ページにわたって特集されています。ＲＣバルブコントロール系やウォーターラインの組み立てについて写真付きで詳しく解説されています。「エアコンのメンテナンス/真夏の猛暑対策」についてはカラー9ページにわたって特集されています。エアコンの基本的な仕組みからメンテナンス方法などについて、写真付きで詳しく解説されています。 ◎商品の状態 本文中の色焼けや経年相応の使用感はありますが、破れ等の致命的な損傷はありません。本体全体に若干の歪みがありますが、普通に読んで楽しむ分には許容範囲内かと思います。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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