1円スタート！スズキ・GSX1300R隼 初期型 世界200台限定車 カナダ仕様 タンデムシート&車載工具完備 GW71A ハヤブサ フルスケールメーター

この度は当出品をご覧いただき、誠にありがとうございます。

2000年式（平成12年）スズキ・GW71A初期型GSX1300R隼の個人出品になります。



メーカー: スズキ

車種: GSX1300R隼

年式: 2000年式 / 平成12年式

初度検査年月: 2000年12月 / 平成12年12月

車検: 2025年4月11日 / 令和7年4月11
（満了してしまいましたので車検はありません）

車台番号: JS1GW71A8Y2******

走行距離: 約22,000km
（維持管理に際して、多少距離が増える場合もございます）



GSX1300R隼（以下、隼）が登場した翌年、2000年に世界200台限定で発売されたリミテッドエディション（限定車）で、メタリックソニックシルバーの外装とブラックのフレームが特徴です。

限定車故に厳密な型式は"GSX1300RZY"となるようで、それっぽいワードで検索していただけると情報が得られると思います。

初代隼の限定車は総じてフレームがブラックであることが特徴で、以降の年式でも多種多様な限定車が発売されましたが、メタリックソニックシルバー単色の限定車は2000年式限定、そしてたった200台しか製造されていません。

また、たった200台の中でも多種多様な仕向地が存在しますが、この隼はカナダ仕様になります。

車台番号が北米仕様ならではのVINコード仕様であり、交換歴のないメーターがkm/hメーターであることがカナダ仕様の証拠です。

アメリカ仕様ですとmphメーターですので、盤面がゴチャゴチャするのが個人的には好きではありませんでした。

ヨーロッパ仕様ですと2000年式以降は排ガス規制の都合で、三元触媒が標準装備となります。

個人的には大変希少な一台なのではないかと自負しております。



エンジンの異音、油脂類や冷却水等の漏洩なく、冷間時も一発始動、暖気後は鋭く老け上がります

トランスミッションやクラッチについても異音や誤作動等なく、1速から6速までの変速動作、発進時や変速時のクラッチ動作も良好、負荷時のクラッチ滑り等もありません。

サスペンションやブレーキについても特に気になる要素はなく、旋回や減速に際して不安要素はありません。

タイヤの状態も良好で、溝残量も十分にあります。



売却理由は、急遽まとまったお金が必要になった為です。

資金繰りさえ解決できれば手放さずに一生の宝物にしていたかったのですが、やむを得ない事情がありますので、色々と断捨離を始めている次第です。

こんなところでこんなことを書いてどうするんだと言われたら何も言い返せませんが、本当に手放すのが惜しい一台です。

どうか大切にしてくださる方に繋がればと願っております。



私も含め、オートバイの世界というのは「オートバイ」という工業製品に対する年式感覚が異様に狂っている世界です。

何を当たり前のことを書いているんだと思われるかもしれませんが、この隼は20年以上も昔の古いオートバイです。

全体的な印象は綺麗な一台だと思いますが、やはり年式と経歴（ワンオーナー車ではありません）なりの汚れや傷、錆等があると思います。

当時の新車同然を買うつもりで入札される方はご遠慮ください。

落札後に「もっと綺麗だと思っていた」とか「思っていたのと違う」等とゴネられても一切の対応を致しません。

これらの点についてご留意いただき、最後まで責任を持って対応していただける方のみ、オークションにご参加くださいませ。



落札後、入金が確認できましたら必要な書類を郵送いたします。

その後、落札者様に名義変更していただき、名義変更完了に車両の引き渡しをする形式でお願いしたいと考えております。

車両の引き渡しについてですが、落札者様による直接の引き取り、若しくは落札者様による手配での陸送業者でしたら対応可能です。

何か相談等がありましたら、どんなことでも遠慮なくお申し付けください。

当方、青森県むつ市在住です。



最後になりますが、個人出品の為、見落とし等の至らない点があるかもしれませんが、つきましては商品の状態を優先させていただきます。

また、商品の説明や状態については私の主観になります。

決まり文句にはなりますが、3N（ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル）厳守でのご対応をお願いいたします。

ご不明な点等がございましたら、質問欄までお気軽にお問い合わせくださいませ。

それでは、宜しくお願いいたします。

（2025年 4月 20日 12時 55分 追加）
隼サイズの新品メッツラー製タイヤが出てきました。

去年だか一昨年に購入したタイヤだったと思います。

わざわざ出品して売るのも面倒ですので、車体を引き取りに来ていただけた方にお譲りいたします。

（2025年 4月 22日 13時 56分 追加）
送料が無料となってしまっていますが、ヤフオクのシステムの都合によるものです。

私が送料を負担するという意味ではございません。

落札者様による直接の引き取り、もしくは落札者様が陸送業者を手配していただく形式でお願いいたします。

どちらも難しい場合は要相談、なるべく柔軟に対応いたします。

（2025年 4月 27日 14時 31分 追加）
部屋を整理していたら、デイトナ・オイル交換パーフェクトセット（S-32）が4つ出てきました。

スズキのリッターバイクは隼以外持っておりませんので、いつか隼のオイル交換に使おうと買い揃えておいたような記憶があります。

落札者様には書類やタンデムシート等を郵送する必要がありますので、その際にご迷惑でなければ同梱いたします。

どこかに純正エアクリーナーもあったような記憶がありますので、もし見つかればそちらも差し上げます。

（2025年 4月 27日 21時 14分 追加）
オークション終了時間を誤ってかなり遅く設定してしまいました。

落札後のご連絡は明日いたしますので、くれぐれも「落札したのにすぐ連絡が来ない」等のクレームはご遠慮ください。