レクサスNX20系　350h 350hAWD用　250は未確認

マフラーカッター

9日24日追加
こちら新改良により後々TRDに変更されましてもそのままお使い頂ける仕様となりました。


純正バンパー用
350対応
350h対応
350h AWD対応
250 450hは未確認
350hと同じマフラー出口形状なら装着可能と思われます


出口サイズ76mm(多少の誤差はご了承ください)
出口2口合計横幅160mm
カラー　ステンレス焼き仕上げ

付属品
ステンレスホースバンド×2
特注センターパイプ×2
マフラーカッター×2
取り扱い説明書なし
保証無し


☆☆☆
こちらは純正バンパー専用のマフラーカッターとなります
TRDエアロ対応をご希望の方は別出品からお願い致します

オリジナル制作により溶接むらや小傷などがある場合がございますのでご了承下さい
また焼き仕上げの部分は全く同じにする事は出来ない為左右同じ焼き仕上げにはなりませんのでご了承下さい
☆☆☆


通常市販のマフラーカッターでは角度やストロークも短い為合わずNXには取付が出来ませんが当店のマフラーカッターは特殊な角度で制作しておりオリジナルセンターパイプと組み合わせる事によりパッと見マフラーカッターとは分からない作りで仕上げております。




センターパイプの長さ太さ等は特注で制作しお好みに調節が出来る仕様となっており当店オリジナルマフラーカッターキットとなっております。

注意事項
お写真は個別で撮影しておりませんので焼き仕上げの部分は商品によって違いが出ますのでご了承下さい！
また左右も多少違いが出ますので細かい事を気にされる方や神経質な方はご購入をお控え下さい！



取り扱い説明
注意事項
厳重注意事項
必ず確認してからご購入お願い致します
確認不足によるご購入後のクレームは一切お受けしておりませんのでご注意下さい！




こちらが取付簡単でTRDマフラーの様な仕様のマフラーカッターとなります
お安く装着できカッコよくかなりおすすめです



通常TRDマフラー交換の場合工賃を含めるの20万以上しますがこちらかなりお安くマフラーカスタムが可能です
また通常ノーマルバンパーへのTRDマフラーは装着不可な為取り付けは出来ませんがこちらは問題装着出来る設計となっております

特にハイブリッド車など音にこだわりがなく見た目がかっこいいなら良いと言う方にはおすすめです


またお写真のマフラー位置は内側のパイプがディフューザーの上から見て面ぐらい合わせておりますがもう少し中に入れ事も外に出す事も可能です
その場合センターパイプを外して固定位置を奥に入れてください！





取付も簡単ですパイプにマフラーを差し込みホースバンドを締め込むだけ！

8のメガネレンチ、8のスパナがあれば装着可能となります
ジャッキアップも必要無し！


注意事項
純正バンパーとマフラーの隙間や角度はパイプにマフラーを差し込む具合で調整が可能ですが純正のマフラーパイプの角度が元々左右均等では無い為右と左では差し込み角度を均等にしてもズレが出ます
よって右左右個別で調整する必要があります

発送前におおよその寸法ですが純正バンパーに合わせ良い位置になる様にセンターパイプをとり付けての発送になります
もし好みでは無い場合は一度センターパイプを外してお好みの位置に変更ください！
その際は外す前にお写真で取付状態保存され参考にしてください


浅く差し込む、深く差し込む、バンドの締め付け具合などご購入者様の好みで調整してください！
この時必ず左右の締め付け位置やパイプの入りは同じになりません！



☆☆★ホースバンド取り付け注意☆☆★
ホースバンドはパイプにある縦線の切れ込み4つのうち1個とびで差し込んで下さい
つまりパイプのセンターにバンドの輪が来ます
その位置から押し込む事によりパイプの円に沿ってバンドの輪が入るかたちになります
誤って縦の切れ込みの隣同士にバンドを入れ込みますと締め付けクリアランスが取れずちゃんと締め付けが出来ませんのでくれぐれもご注意下さい！

バンド差し込み位置にマジックで黒の印が付いておりますので参考にして下さい！




厳重注意事項
装着は自己責任でお願いします

この商品は純正マフラー側にパイプを差し込みますので純正側に傷が付きます(装着すれば見えない部分です)


緩まないとは思いますが装着後は増し締めなど確認お願いします
走行中に外れた、落ちた等の装着後のトラブル等の責任はご購入者様でお願いします

当店スタッフも使用にあたり全く問題なく走行しております


また発送前に装着確認など行う場合がある為確認をおこなった商品はマフラーカッターにわずかに小傷やスレなどや、バンド締め付け位置などに傷があります
ホースバンドは新品が付きますす

また純正バンパーとマフラーの間が指1本から1本半の隙間が開きます(1.5〜2.3cm程度)
バンパーへあたる程のベタ付けは出来ません





取り付けの際はまず左から取り付けされる事をおすすめ致します
理由ですが左の純正マフラーのパイプの形状から調節クリアランスがキツいからです
特にマフラーカッターとバンパーの隙間の上げの調節幅がせまいです！下げはひろいです


なるべく狭くしたい場合はマフラー上に押し上げながらホースバンドを締め込む必要があります
よってまずは左をお好みの取り付けした方が右はクリアランスにゆとりがある為左右合わせやすいからです


以上の事からこちらの商品はあえてマフラーカッターとセンターパイプを別にし取り付け位置や角度を左右非対称お好みに出来る様にわけておりパイプ同士隙間が出来るサイズとなっておりますのご了承下さい！



装着も自分出来き工賃不要！リーズナブル価格！取り付け時間もそのまま脱着なら1時間もかかりません
数は沢山ご用意出来ませんがおすすめの商品となっております