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BMW E86 Z4 M3.2 イリジウム スパークプラグ & イグニッションコイル 1セット プラグ 12120037244 コイル 12138616153
賣家所有商品
賣家ID | AutoParts SUNRISE |
商品所在地 | 滋賀県 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | 未定 |
預計出貨時間 | 2〜3日で発送 |
■イリジウム スパークプラグ & イグニッションコイル 1セット 社外品 37244-16153-1-008
■保証期間:6ヵ月
■セット数:1
■純正品番:
イグニッションコイル
12138616153
12137594596
12137575010
12138657273
12135A06753
スパークプラグ
12120037244
12120034087
12120034091
12120038349
ZKBR7AP-HTU
7555344
7563502
■メーカー:BMW
■車種:E86
■型式:Z4 M3.2
■年式:
■備考:-
※記載の車種は一部例になります。
必ずしも適合を保証するものではございません。
お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
●純正同等のクオリティー
製作工場から直接取引により中間マージンをカットし高品質な商品を低価格でご提供。
●イグニッションコイル不調による症状
主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)
バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。
●スパークプラグ不調による症状・交換時期
スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、
アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、
まれにエンジンがかからないなどの不具合もでます。
スパークプラグの交換時期は
走行距離が目安とされており、一般プラグの場合で
4輪車15,000?20,000km、軽自動車が7,000km?10,000km、
2輪車が3,000km?5,000kmとされています。
●イグニッションコイル交換時のご注意事項
不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、
1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。
また、スパークプラグの消耗による高電圧で、
イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、
同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。
※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。
※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。
※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。
※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を
必ずご確認ください。
※取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。
又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。
※新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。
ご了承お願い致します。
※保証に関してですが資源を大切にするため、保証書などは付属しません。
商品の保証に関してはご注文履歴またはショップ情報記載のメールアドレスよりご連絡願います。
■保証期間:6ヵ月
■セット数:1
■純正品番:
イグニッションコイル
12138616153
12137594596
12137575010
12138657273
12135A06753
スパークプラグ
12120037244
12120034087
12120034091
12120038349
ZKBR7AP-HTU
7555344
7563502
■メーカー:BMW
■車種:E86
■型式:Z4 M3.2
■年式:
■備考:-
※記載の車種は一部例になります。
必ずしも適合を保証するものではございません。
お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
●純正同等のクオリティー
製作工場から直接取引により中間マージンをカットし高品質な商品を低価格でご提供。
●イグニッションコイル不調による症状
主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする)
バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。
●スパークプラグ不調による症状・交換時期
スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、
アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、
まれにエンジンがかからないなどの不具合もでます。
スパークプラグの交換時期は
走行距離が目安とされており、一般プラグの場合で
4輪車15,000?20,000km、軽自動車が7,000km?10,000km、
2輪車が3,000km?5,000kmとされています。
●イグニッションコイル交換時のご注意事項
不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、
1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。
また、スパークプラグの消耗による高電圧で、
イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、
同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。
※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。
※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。
※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。
※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を
必ずご確認ください。
※取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。
又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。
※新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。
ご了承お願い致します。
※保証に関してですが資源を大切にするため、保証書などは付属しません。
商品の保証に関してはご注文履歴またはショップ情報記載のメールアドレスよりご連絡願います。
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