★在庫のあるスペックは「種類を選択してください」を押して確認してください。

こちらの商品はDiamana YR シャフトシャフト、日本仕様となります。
翌営業日以内(土日祝は休業)に発送します。



ルール限界に迫る圧倒的な直進安定性！

圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。
ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。
ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。
理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

独自の弾道調整「RMX VD ウェイトシステム」を搭載

すべてのゴルファーに圧倒的な直進安定性を実現するために、新機能「RMX VD ウェイトシステム」を搭載しました。
『RMX VD 59』は 30.5-36.5 度という広い範囲で重心角を調整できる本機能は、慣性モーメントが変化しない独自の構造により、どのポジションでも、ルール限界の“曲がりにくさ”を損なうことなくスクエアインパクトを作り出すことができます。

感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現するヘッド形状

無意識のうちにヘッド高さの中央付近で打とうとするゴルファーの傾向に注目し、その部分と「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心のやや上部」とが一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計しました。
クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整しています。打点がフェース上部に集まり、いつも通りのスイングでも“飛ぶ”打点でボールを捉えることができます。

初速アップのための2つのテクノロジーを搭載

リブとホーゼルでフェース近傍をリング状に固定する「BOOSTRING」を搭載しました。
ボディの変形を抑制することで全方位のたわみが均一になり、エネルギーロスが軽減されてボール初速を最大限引き出します。
また、フェースエリアの軽量化を実現し、フェースのエネルギー残留量が減ることで、より効率的にボールへエネルギーを伝え、ボール初速アップを実現しました。

＜VD シリーズの由来＞
V は「Vector（向き、直進・ベクトル）」、D は「Direction（方向）」の頭文字です。
『RMX』が直進安定性の分野でナンバー1 になるという思いを込めたシリーズ名となっています。

付属品：ヘッドカバー、レンチ、保証書

※日本仕様