【限定特別価格実施中】
大好評！ハイグレード桁違い！　新開発１２.５Ｆ！！
特別仕様の特別モデル

◆商品詳細
大好評につき【出品マスター・ゴールド継続中】数量限定出品！！
通常販売価格19,600円⇒特別販売価格12,800円（送料別）

新製品Raizin改バッテリー接続タイプ
【Super Ｔuninｇ 12.5F】
シリーズ上級グレードの効果を是非実感して下さい！！

低インピーダンス高速EDLC搭載で自動車、バイクに絶大な効果を発揮！！

● アクセルのツキを良くしたい！アイドリングを安定させたい
● もっとキビキビ走りたい！
● ガソリンが高騰していて燃費を向上させたい
● ハイブリッド・アイドリングストップ車のエンジン再スタートのもたつき改善
● オーディオ性能を向上させたい】このような目標をもっている方に！！

貴方のお車の燃費を上げて、燃費を１０%～３０%向上する事により、年間のガソリン代を大幅に削減できればお財布も喜びますよね！
「燃費向上関連商品」は1998年発売から2024年8月で、ネット販売も含め、シリーズ総販売累計58,000個以上の販売をさせて頂いております。

自動車販売業者様、レンタカー業者様、タクシー会社様などリピートで購入頂き、大変好評を頂いております。

国産車・外車問わず全車対応（タイトルは検索用です）

------【Raizin改】その仕組みとは------

今の車は交流発電が主流になりますが、オルタネーターの中でダイオードを使用する事により、全波整流し正の電圧のみ取り出しを行っていします。
バイクの場合は、レギュレーターを使用し、約14Vに制御する事によって余計な電圧を熱に変換してカットを行っています。

そこで気になる点ですが、一見、車やバイクは12Vと思ってしまいますが、交流を直流に変換していますので、実際は１２Vと０Vが交互に発電をされている為、実は物凄い速度で電圧の変化が発生しています。

電球等では電圧の差があっても、ヘッドライト、テールランプやウィンカー等は影響がなく気になりませんが、電圧に一番シビアに影響を受けているのがプラグとイグニッションコイルです。

プラグが電気を使うときはごく一瞬ですが、
その瞬間に電圧が低いときに当たる場合は、『低電圧でのスパーク』が燃費等の失火につながります。
また、バッテリーは電気を貯める容量は大きいが、瞬発力に欠ける。
一方電解コンデンサーは貯める容量は少ないが、瞬発力が非常に優れている。

本製品に搭載の『高性能EDLC』はバッテリーと電解コンデンサーの両方の性能を補う良いとこ取りの部品となります。

【Raizin改】は高性能な高速EDLCを内蔵しており、
オルタネーターの電圧変化に左右されることなく電圧が安定させます。

コレでイグニッションコイルも、
本来の電圧＝プラグの失火が少ない＝パワー向上となり、燃費向上として期待ができます。

EDLCのデメリットは部品が高価ですが、中間マージンや広告費には一切費用を掛けずにその分、出来る限り低価格でご提供させて頂いております。

そうする事で、メインユニットが【50,000,000μF（50F）】の桁違いの大容量！！
様々な 高性能な特別仕様！！が実現しております。

長年、燃費改善装置を開発している専門の技術開発者が最適なコンデンサーの
部品選定・組み合わせを行ってます。
また、オシロスコープにて計測をした結果と検証実験を繰り返した実績をもとに、大幅に改良・変更をして最新商品を出力しております。
独自の回路で、「高速域」「中速域」「低速域」全てに改良を施してます。

エンジンには、３つの大事な要素があると言われています。
➀燃料、 ②空気、③電気の存在ですが、アクセルレスポンスや燃費向上、オーディオ性能を引き出すには「電気を重要視」することで可能です。

お車の電気系統は、電気ノイズにより本来の性能が 発揮できていません。

本品は、選定され選ばれた高性能な部品構成の製品で、電気ノイズ低減機能を付加する事により、ノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することで燃費：エンジンパワー等の向上を可能にします。

《走行可能距離向上例》
（走行状況/コンディション/車の状態によって変わります）

《例》ガソリン単価【130円】、年間走行距離【10,000㎞】走行する場合

「Raizin改」装着前 平均燃費 7ｋｍ
「Raizin改」装着後　平均燃費 7.9ｋｍ

消費ガソリン 約1428L→ 約1265L
【節約ガソリン-163Ｌ×ガソリン単価140円＝年間-24,820円】

なんと年間10000Kmの走行で約24,820円の節約ができます！
製品寿命は約～15年程度となるので、すぐに商品代の元が取れてしまいます。

------【Raizin改】装着効果------
◆パワー/トルクアップ
全回転域において安定した電圧を供給できるため燃焼効率を向上させます

◆レスポンスアップ
二次電圧の立ち上がり向上や負荷による電圧変化が少なくなり、
吸入空気量増加時においても安定したスパークが行えます

◆カーオーディオの電源強化・解像度アップ
低インピーダンス高速EDLC、オーディオ用コンデンサーを採用することで、高音域・低音域を 大幅に音質改善に効果を発揮します。

◆始動性の向上
スパークが安定する事により着火性能が向上します。

◆エンジンに優しい
燃焼効率向上する事でカーボンの蓄積を低減しエンジンの負担を
減らします

◆エンジン振動の低減
燃焼が安定する為、エンジンの振動が低減し乗りごごちが向上します

◆エンジン再スタート時のショック改善
アイドリングストップ車の切り替わりショックを軽減します

◆エアコン使用時のパワーダウン軽減
コンプレッサーを作動させたときでも、エンジントルクが向上したことで、燃費悪化を軽減します

◆ライトの明るさアップ
電装系の強化でライト類のチラつきや電力安定化が向上します

◆バッテリーの負担を低減
高性能なEDLCを搭載することで、バッテリーの寿命は格段に延びます

------【本体スペック】------

【本体サイズ】
高さ34ｍｍ×縦90ｍｍ×横68ｍｍ（突起部、ケーブルを除く）
（突起部、ケーブルを除く）

【使用コンデンサー】
特殊高速EDLCキャパシター 50,000,000μF

【ノイズ吸収回路】
コンデンサによる自己超高電圧吸収仕様

【採用ケーブル】
新型平編銅線一体型OFGパワーケーブル・8Gケーブル
(耐熱温度105℃、長さ：約250ｍｍ×２)

【ケース】
高級アルミ製ダイキャストボディ

【接続端子】
24金メッキ国産製端子 （通常M8、M10ご希望の場合はご連絡ください）

------【取り付け方法は簡単】------
バッテリーに赤側をバッテリー(＋側)と本体(＋側)を接続するだけです。

取付作業は20分程度で完了！
車種問いません。殆どの12V自動車・バイクに適合！