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ブラック 汎用 バイク アップハンドル ハンドルバー 25mm 絞り 角度 自由自在 アメリカン カスタム パーツ カフェレーサー レトロモダン CB400 ゼファー ハーレー ドラッグスター イントルーダー バルカン ドリフター シャドウ マグナ スティード
商品原始頁面
商品售價 |
6,160
1,359
|
商品狀態 | 新品、未使用 |
【見た目の変化】
個性を際立たせる: アップハンドルは、バイクのシルエットを大きく変え、個性を際立たせます。
特にカフェレーサーやスクランブラースタイルなど、レトロな雰囲気を出したい場合に効果的です。
視界の開放感: ハンドル位置が高くなることで、視界が広がり、開放感が得られます。街乗りだけでなく、ロングツーリングでも快適なライディングをサポートします。
スタイリッシュな印象: アップハンドルは、バイクをスタイリッシュに見せる効果も期待できます。特にチョッパーやボバースタイルのバイクとの相性は抜群です。
【乗り心地】
リラックスした姿勢: アップハンドルにすることで、自然と上体を起こしたリラックスした姿勢を取ることができます。
長時間のライディングでも疲れにくく、快適性を向上させます。
操縦性の向上: ハンドル位置が高くなることで、体重移動がしやすくなり、バイクの操縦性が向上します。
特に低速走行時やUターン時など、取り回しが楽になります。
風圧の軽減: 風圧を直接受ける面積が減るため、高速走行時の疲労感を軽減できます。
【操作性】
レバー操作のしやすさ: ハンドル位置が高くなることで、クラッチレバーやブレーキレバーへのアクセスが容易になり、操作性が向上します。
応答性の向上: ハンドル位置が近くなることで、バイクの動きに対する応答性が向上し、よりダイレクトな操縦感覚を得ることができます。
【アップハンドルに変更による注意事項】
ハンドリングの変化: アップハンドルにすることで、ハンドリングが重くなる場合があります。特に高速走行時やワインディングロードでは、注意が必要です。
カスタムの難易度: アップハンドルへの交換は、自分で行うことも可能ですが、ケーブル類の長さ調整など、ある程度の知識と技術が必要です。
角度: 角度によって、乗り心地や操作性が大きく変わります。
【素材/パイプ径】
スチール
約25mm
【アップハンドルの相性が合うバイク】
・ネイキッドバイク
シンプルなデザインのネイキッドバイクは、アップハンドルとの相性が抜群です。
カフェレーサーやスクランブラースタイルにカスタムする際によく選ばれます。
例: CB400SF、SR400、ZRX1200など
・アメリカンバイク
アメリカンバイクは、もともとアップライトな姿勢で運転するため、アップハンドルとの相性も良いです。
よりリラックスしたポジションを求める場合に有効です。
例: ハーレーダビッドソン、ドラッグスター、バルカンなど
・クラシックバイク
W650やW800のようなクラシックバイクは、アップハンドルにすることで、よりレトロな雰囲気を出すことができます。
例: W650, W800
【アップハンドルの相性が合わないバイク】
・スーパースポーツ
スーパースポーツは、スポーティな走行性能を重視したバイクのため、アップハンドルにすることで、その性能が損なわれる可能性があります。
・レプリカ
レプリカもスーパースポーツ同様、スポーティな走行性能を重視したバイクのため、アップハンドルとの相性はあまり良くありません。
アップハンドルは、見た目のカッコよさだけでなく、乗り心地や操作性にも大きな影響を与えるカスタムパーツです。
純正から脱却したい、何か物足りない方に是非お試し下さい。
【注意事項】
※商品の寸法図は画像の通りです。
※専門店にご相談、取付加工を推奨します。
※DIYでの取付加工は自己責任でお願い致します。
※輸入品のため傷などある場合が御座います。
※車両の径をよくお確かめの上、ご購入下さい。
個性を際立たせる: アップハンドルは、バイクのシルエットを大きく変え、個性を際立たせます。
特にカフェレーサーやスクランブラースタイルなど、レトロな雰囲気を出したい場合に効果的です。
視界の開放感: ハンドル位置が高くなることで、視界が広がり、開放感が得られます。街乗りだけでなく、ロングツーリングでも快適なライディングをサポートします。
スタイリッシュな印象: アップハンドルは、バイクをスタイリッシュに見せる効果も期待できます。特にチョッパーやボバースタイルのバイクとの相性は抜群です。
【乗り心地】
リラックスした姿勢: アップハンドルにすることで、自然と上体を起こしたリラックスした姿勢を取ることができます。
長時間のライディングでも疲れにくく、快適性を向上させます。
操縦性の向上: ハンドル位置が高くなることで、体重移動がしやすくなり、バイクの操縦性が向上します。
特に低速走行時やUターン時など、取り回しが楽になります。
風圧の軽減: 風圧を直接受ける面積が減るため、高速走行時の疲労感を軽減できます。
【操作性】
レバー操作のしやすさ: ハンドル位置が高くなることで、クラッチレバーやブレーキレバーへのアクセスが容易になり、操作性が向上します。
応答性の向上: ハンドル位置が近くなることで、バイクの動きに対する応答性が向上し、よりダイレクトな操縦感覚を得ることができます。
【アップハンドルに変更による注意事項】
ハンドリングの変化: アップハンドルにすることで、ハンドリングが重くなる場合があります。特に高速走行時やワインディングロードでは、注意が必要です。
カスタムの難易度: アップハンドルへの交換は、自分で行うことも可能ですが、ケーブル類の長さ調整など、ある程度の知識と技術が必要です。
角度: 角度によって、乗り心地や操作性が大きく変わります。
【素材/パイプ径】
スチール
約25mm
【アップハンドルの相性が合うバイク】
・ネイキッドバイク
シンプルなデザインのネイキッドバイクは、アップハンドルとの相性が抜群です。
カフェレーサーやスクランブラースタイルにカスタムする際によく選ばれます。
例: CB400SF、SR400、ZRX1200など
・アメリカンバイク
アメリカンバイクは、もともとアップライトな姿勢で運転するため、アップハンドルとの相性も良いです。
よりリラックスしたポジションを求める場合に有効です。
例: ハーレーダビッドソン、ドラッグスター、バルカンなど
・クラシックバイク
W650やW800のようなクラシックバイクは、アップハンドルにすることで、よりレトロな雰囲気を出すことができます。
例: W650, W800
【アップハンドルの相性が合わないバイク】
・スーパースポーツ
スーパースポーツは、スポーティな走行性能を重視したバイクのため、アップハンドルにすることで、その性能が損なわれる可能性があります。
・レプリカ
レプリカもスーパースポーツ同様、スポーティな走行性能を重視したバイクのため、アップハンドルとの相性はあまり良くありません。
アップハンドルは、見た目のカッコよさだけでなく、乗り心地や操作性にも大きな影響を与えるカスタムパーツです。
純正から脱却したい、何か物足りない方に是非お試し下さい。
【注意事項】
※商品の寸法図は画像の通りです。
※専門店にご相談、取付加工を推奨します。
※DIYでの取付加工は自己責任でお願い致します。
※輸入品のため傷などある場合が御座います。
※車両の径をよくお確かめの上、ご購入下さい。
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