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トラスト/TRUST オイルクーラーキット GReddy スバル WRX STI VAB EJ20 2017年06月~2020年04月 ブルー スタンダード サーキットスペック 12064610
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商品原始頁面
商品售價 |
148,292
32,224
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商品狀態 | 新品、未使用 |
賣家所有商品
賣家ID | オートパーツエージェンシー |
商品所在地 | 長野県 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | 未定 |
預計出貨時間 | 8〜14日で発送 |
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入数:1セット
サーキットユースを考慮し、GReddyオイルクーラーキットスタンダードよりさらなる冷却効率をアップさせるためのスペックです。
コアチューブ内にオフセットフィンを設けたコアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功したオイルクーラーを採用。
カラー:ブルー
サイズ/タイプ:スタンダード サーキットスペック
コアタイプ:13段
サーモスタット:ブロック内蔵,作動温度75℃~82℃±2℃
コア取付位置:右フェンダー内
センターボルトサイズ:M20×P1.5
オイルライン取り出し用パイプ
#10アールズプロライト350
トラストオリジナルブラックアルマイトフィッティング
導風板
■適合車種
スバル
WRX STI VAB EJ20 2017年06月~2020年04月
※センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/416UNF(GReddyオイルフィルターOX01、OX02、OX03が適応)のオイルフィルターが必要。
※レゾネーターの取り外しが必要
※GReddyインタークーラーと同時装着不可。
※アンダーカバー、マッドガード、ブラケットフロントセンターLWRの加工が必要。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
オイルクーラーキット トラスト/TRUST グレッディ エンジンオイルクーラー クーラー 油冷却器 冷却装置 エンジンオイル エンジン オイル 潤滑油 油 冷却 オーバーヒート オーバークール 異常 作動 停止 高温 低温 取付 パーツ 交換 取り換え 修理 互換 故障 破損 補修 部品 とらすと WRX STI スバル ダブルアールエックス ダブリューアールエックス SUBARU 富士重工業 富士重工 VAB EJ20 SUBARU 富士重工業 富士重工 4991995635109
入数:1セット
サーキットユースを考慮し、GReddyオイルクーラーキットスタンダードよりさらなる冷却効率をアップさせるためのスペックです。
コアチューブ内にオフセットフィンを設けたコアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功したオイルクーラーを採用。
カラー:ブルー
サイズ/タイプ:スタンダード サーキットスペック
コアタイプ:13段
サーモスタット:ブロック内蔵,作動温度75℃~82℃±2℃
コア取付位置:右フェンダー内
センターボルトサイズ:M20×P1.5
オイルライン取り出し用パイプ
#10アールズプロライト350
トラストオリジナルブラックアルマイトフィッティング
導風板
■適合車種
スバル
WRX STI VAB EJ20 2017年06月~2020年04月
※センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ3/416UNF(GReddyオイルフィルターOX01、OX02、OX03が適応)のオイルフィルターが必要。
※レゾネーターの取り外しが必要
※GReddyインタークーラーと同時装着不可。
※アンダーカバー、マッドガード、ブラケットフロントセンターLWRの加工が必要。
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