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セロー250FI(2018年式~、DG31J型)用として政府認証を受けているマフラーです。
使用にともなう目立たない程度の傷や汚れはありますが、私の主観としては美品の部類に入るかと思います。遮熱板を取り付けるためのボルト穴のネジ山も問題なく使用できます。
※6枚目の画像にて、メインパイプのサイレンサーに近い部分に、円い打痕か傷のように見える部分がありますが、パイプの反射による写り込みによるものです。
SP忠男のパワーボックス(エキパイ)と組み合わせてセローに装着していました。この組み合わせの場合、ガスケットは不要でした。純正エキパイと組み合わせて装着される場合はヤマハ純正のガスケット(品番54D-E4714-00)が必要になりますので別途ご用意下さい。
3枚目の画像にある物が出品物です。ガスケットバンドと取り扱い説明書、取り付け説明書を同梱して発送します。
発送時の梱包形態はエアパッキンで包んでから段ボール箱に入れる形とします。
中古品であることを納得いただける方のみご購入お願いいたします。
返品などは受付しておりません。
使用にともなう目立たない程度の傷や汚れはありますが、私の主観としては美品の部類に入るかと思います。遮熱板を取り付けるためのボルト穴のネジ山も問題なく使用できます。
※6枚目の画像にて、メインパイプのサイレンサーに近い部分に、円い打痕か傷のように見える部分がありますが、パイプの反射による写り込みによるものです。
SP忠男のパワーボックス(エキパイ)と組み合わせてセローに装着していました。この組み合わせの場合、ガスケットは不要でした。純正エキパイと組み合わせて装着される場合はヤマハ純正のガスケット(品番54D-E4714-00)が必要になりますので別途ご用意下さい。
3枚目の画像にある物が出品物です。ガスケットバンドと取り扱い説明書、取り付け説明書を同梱して発送します。
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