ドライバー (オリジナルカスタム)10.5° R
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商品售價 |
2,499
544
|
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ゴルフショップのカスタムドライバー
ヘッド 6AL-4Vフォージドチタン(製造メーカー不明)
ロフト10.5° ヘッド体積約340cc(推定)
シャフト ブリヂストン ハーモテックファイバークラフト FC-09 シャフト硬度R
トルク4.9 重量58g 調子MK
グリップ ゴルフプライド ハーフコード バックライン有り
ヘッドカバー キャロウェイ ビッグバーサdriverの旧モデル
ゴルフショップのカスタムドライバーで、ヘッドの製造メーカーは不明です。また、ヘッドの仕様書(性能表)がなく、反発係数も不明ですので、御承知おき願います。ヘッド体積の約340cc は、他のクラブと比較しての推測となります。試打で数発使用しましたが、その後、1度も使用せずに、5年以上お蔵入りになっていたクラブです。ヘッドのクラウン、フェース、ソールともに目立ったキズなどが無いです。しかしシャフトには、バーコードシールを剥がした跡が僅かに残っております。グリップに消耗や劣化などは確認出来ません。
※注意事項として、あくまでもこのクラブはショップでのカスタムプロダクトであり、ほぼ使用しておりませんが、中古品であるので保証等は一切出来ません。当然に、このクラブを使用して起きた事故等の責任も当方は一切負いません。あくまでも購入者様・使用者様の自己責任において、ご使用されますことをお願い申し上げます。それらを踏まえた方にのみ、お譲りしたいと思います。
ヘッドはシャローヘッドでやや旧世代(2005年~2011年)の雰囲気を感じさせますが、ゴルフをこれから始められるビギナーや、最新型のヘッド形状に違和感のあるミドル世代のゴルファーには、違和感なく、使用しやすいクラブかと思います。シャフトはレギュラーですので、ゆったりとスイングされる方には適するかと推察致します。昨今のゴルフクラブはアマチュアゴルファーの腕を真に上達させないほどの、目覚ましい進化を遂げております。原点に立ち返り、あえてこの様な、珍しいクラブで、更なる上達を目指しませんか?この機会に、是非試してみては如何でしょうか。
ロフト角...10.5
硬さ...R(M-37/R-1)
利き腕...右
ヘッド 6AL-4Vフォージドチタン(製造メーカー不明)
ロフト10.5° ヘッド体積約340cc(推定)
シャフト ブリヂストン ハーモテックファイバークラフト FC-09 シャフト硬度R
トルク4.9 重量58g 調子MK
グリップ ゴルフプライド ハーフコード バックライン有り
ヘッドカバー キャロウェイ ビッグバーサdriverの旧モデル
ゴルフショップのカスタムドライバーで、ヘッドの製造メーカーは不明です。また、ヘッドの仕様書(性能表)がなく、反発係数も不明ですので、御承知おき願います。ヘッド体積の約340cc は、他のクラブと比較しての推測となります。試打で数発使用しましたが、その後、1度も使用せずに、5年以上お蔵入りになっていたクラブです。ヘッドのクラウン、フェース、ソールともに目立ったキズなどが無いです。しかしシャフトには、バーコードシールを剥がした跡が僅かに残っております。グリップに消耗や劣化などは確認出来ません。
※注意事項として、あくまでもこのクラブはショップでのカスタムプロダクトであり、ほぼ使用しておりませんが、中古品であるので保証等は一切出来ません。当然に、このクラブを使用して起きた事故等の責任も当方は一切負いません。あくまでも購入者様・使用者様の自己責任において、ご使用されますことをお願い申し上げます。それらを踏まえた方にのみ、お譲りしたいと思います。
ヘッドはシャローヘッドでやや旧世代(2005年~2011年)の雰囲気を感じさせますが、ゴルフをこれから始められるビギナーや、最新型のヘッド形状に違和感のあるミドル世代のゴルファーには、違和感なく、使用しやすいクラブかと思います。シャフトはレギュラーですので、ゆったりとスイングされる方には適するかと推察致します。昨今のゴルフクラブはアマチュアゴルファーの腕を真に上達させないほどの、目覚ましい進化を遂げております。原点に立ち返り、あえてこの様な、珍しいクラブで、更なる上達を目指しませんか?この機会に、是非試してみては如何でしょうか。
ロフト角...10.5
硬さ...R(M-37/R-1)
利き腕...右
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