商品は1台分です。
HONDA #リプロダクトオートチョーク
★適合車種 Today
エンジン型式【 AF61 】
商品素材 : 銅+ ABS
ケーブル長さ:500mm
差し込み径:20mm
コネクタ:2ピンメス
取り扱い商品一覧はこちら
#株)寿商店
エンジンがかからない、エンジンが暖まるまでアイドリングを維持するのが困難、何度キックしてもエンジンが不調 、パイロットスクリュー調整をしてもかかりにくい、回転数が低くてすぐに走行できないなど吹き上がりが悪い原因はオートチョーク。
オートチョークはキャブレターの空気量を自動で調整するパーツですが、経年劣化で調整が効かなくなってきます。
このパーツを取り替えるだけで、エンジンの不調が改善。
キャブレターにポン付けされているパーツですので、取り替えも簡単です!
本職のバイク屋さんでも純正部品がなく、リプロダクト製品やリビルドパーツが使われるケースもあり、バリ取りや、ネジ穴修正、温めたり、シリコンスプレー、ガソリンを使い再形成して、フィッティングしていきます。 高いお金をかけて何度も交換が必要になるよりも、リプロダクト製品を使って、いい状態をキープしながら愛車を大事にしていくのもおすすめです。
HONDA #リプロダクトオートチョーク
★適合車種 Today
エンジン型式【 AF61 】
商品素材 : 銅+ ABS
ケーブル長さ:500mm
差し込み径:20mm
コネクタ:2ピンメス
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#株)寿商店
エンジンがかからない、エンジンが暖まるまでアイドリングを維持するのが困難、何度キックしてもエンジンが不調 、パイロットスクリュー調整をしてもかかりにくい、回転数が低くてすぐに走行できないなど吹き上がりが悪い原因はオートチョーク。
オートチョークはキャブレターの空気量を自動で調整するパーツですが、経年劣化で調整が効かなくなってきます。
このパーツを取り替えるだけで、エンジンの不調が改善。
キャブレターにポン付けされているパーツですので、取り替えも簡単です!
本職のバイク屋さんでも純正部品がなく、リプロダクト製品やリビルドパーツが使われるケースもあり、バリ取りや、ネジ穴修正、温めたり、シリコンスプレー、ガソリンを使い再形成して、フィッティングしていきます。 高いお金をかけて何度も交換が必要になるよりも、リプロダクト製品を使って、いい状態をキープしながら愛車を大事にしていくのもおすすめです。
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