【特徴】
スバル　レガシィb4 rsk be5 d型（後期）
マニュアルモード付きAT ej20ターボ　
1490キログラム　260馬力　トルク32.5キロ（新車時のスペック）

【概要】
・車検令和8年8月　この間車検とったばかりです。
　水漏れしてたのでラジエターを中古美品と交換
・走行距離10万キロ
　タイベルは8万6000キロ時に交換済み
・規制前柿本マフラー、ないる屋リアウィングとサイドステップ、フロントバンパはヤフオク（これはバキバキなので交換必要）、シャイニングスピードのリアバンパ、どこぞのダウンサス（3センチほど下がっています。）レカロのホワイトシートに左右交換、ワークエモーションのホイールに交換されています。
・現在冷風出ませんが修理する予定です。
・基本的な走行に全く問題ないです。スバルのフラッグシップだっただけあって手の触れる部分の質感がすごく高いと思います。それから排気干渉がなくなる最後のレガシィですのでej20のドロドロした特徴的なサウンドが心地いいです。トルクフルな走りは峠でも楽しいです。

【その他】
・長崎県西海市からです
・近県なら実費プラスアルファで配送可能です

ご覧いただきありがとうございます。