日野純正テールライト(レッド化)カスタムプレート(左右)
☆必ず最後までお読みください
おかげさまで発売よりご講評で皆様にご購入頂いております。
日野純正テールライト左右のブレーキ(LED)部分をクリアーからレッド化するプレートになります。
材質はPVC(ポリ塩化ビニル)製で柔軟性が良く割れ傷等に強い素材を使用しております。
画像
①ノーマル(プレート未装着)
②製作プレート
③プレート取り付け(未点灯)
④スモール点灯時
⑤ブレーキ点灯時
撮影は日中の晴天時に行いましたので24時間視認性(照度)については問題ないと思います。(私と仲間の素人見解)
リフレクター(反射板)も問題なく、20年4月から新車に乗り21年4月にディーラーにて車検も問題なく取得しております。
取り付けに関しましては購入者様のお好みでよろしいかと思いますが、自分は8本のビスを緩めレンズを取り外しリフレクター(反射板)部分に透明の両面テープ(車検NGの場合取り外し可)で商品を貼り付けた後、取り外したレンズを取り付けております。(両面テープは付属致しませんので購入者様でお好みの物をご用意ください)
充分注意致しますが製作段階に於けるスレ等はご了承下さい。
あくまでも個人製作ですので以上の内容をご理解頂ける購入者様のみ宜しくお願い致します。
※後日ライトスモークバージョンもアップする予定です。
おかげさまで発売よりご講評で皆様にご購入頂いております。
日野純正テールライト左右のブレーキ(LED)部分をクリアーからレッド化するプレートになります。
材質はPVC(ポリ塩化ビニル)製で柔軟性が良く割れ傷等に強い素材を使用しております。
画像
①ノーマル(プレート未装着)
②製作プレート
③プレート取り付け(未点灯)
④スモール点灯時
⑤ブレーキ点灯時
撮影は日中の晴天時に行いましたので24時間視認性(照度)については問題ないと思います。(私と仲間の素人見解)
リフレクター(反射板)も問題なく、20年4月から新車に乗り21年4月にディーラーにて車検も問題なく取得しております。
取り付けに関しましては購入者様のお好みでよろしいかと思いますが、自分は8本のビスを緩めレンズを取り外しリフレクター(反射板)部分に透明の両面テープ(車検NGの場合取り外し可)で商品を貼り付けた後、取り外したレンズを取り付けております。(両面テープは付属致しませんので購入者様でお好みの物をご用意ください)
充分注意致しますが製作段階に於けるスレ等はご了承下さい。
あくまでも個人製作ですので以上の内容をご理解頂ける購入者様のみ宜しくお願い致します。
※後日ライトスモークバージョンもアップする予定です。
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