86 zn6 カナード
商品原始頁面
商品售價 |
15,000
3,308
|
商品狀態 | 新品、未使用 |
ヤフオクにて購入しましたが仕様変更により出品します。開封しましたが未使用です。届いた時の箱のまま発送します。
以下商品ページより引用
デザインは、一体感を増す為に本体、
ステー部分、サイドをカーボン一体整形としました。
性能とデザインを両立させるべく、
最終的にこの形になりました。
ステーと本体を一体にする事により表面にボルト、
ビス、リベットなどが出ない為美しく、
しかも汎用品では出せない美しさと強度です。
表面はカーボーン、
耐候耐UVクリヤーゲルコート仕上げです。
特殊なバンパー形状により、汎用などを使っても
装着に苦労された方も少なくないと思いますが、
この度、確実に効果のある専用品を開発致しました。
メーカーオプション、TRDや社外の
リップスポイラーなどの同時装着を
高い確率で可能とし、純正のフォグランプ、
ウインカーを避けて、更に二段で装着可能としました。
強度は4~6プライ、装着状態で確実な剛性を発揮します。
場所により、強度と重量のバランスを取っております。
全長は一番長い部分を取り付け面に沿って上段約30センチ、
下段約44センチ、車の全長、全幅内に収まっており、
スマートで効果が高く、もちろんGTウイングや
フロントスポイラー、アンダーパネルなどにも
絶妙にマッチするかと思います。
高速コーナーでは確実にフロントのトラクションが増し、
サーキットラップタイムアップに貢献できるかと思います。
また、高速ドリフトで駆け抜ける姿にも
磨きがかかるかと思います。
取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなので
プラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。
もちろんカナード本体のステー部分に
ビス用の穴も開いています。
純正バンパーはウレタン製ですので
下穴を開ける必要はありません。
もちろんバンパー脱着の必要もありません。
取り付けステーなどを別途購入する必要が無く経済的です。
詳しくはお取引の時に説明させて頂いております。
画像は、サンプル品を開発用バンパーに
仮止めして撮影したものです。
画像の前期型のバンパー以外への
マッチングは取っておりませんので、
他への流用などのご質問には
お答えすることができません。
画像をご覧いただき
納得していただいた上ご入札ください。
この製品は片側2枚、計4枚と専用ビスが付属します。
以下商品ページより引用
デザインは、一体感を増す為に本体、
ステー部分、サイドをカーボン一体整形としました。
性能とデザインを両立させるべく、
最終的にこの形になりました。
ステーと本体を一体にする事により表面にボルト、
ビス、リベットなどが出ない為美しく、
しかも汎用品では出せない美しさと強度です。
表面はカーボーン、
耐候耐UVクリヤーゲルコート仕上げです。
特殊なバンパー形状により、汎用などを使っても
装着に苦労された方も少なくないと思いますが、
この度、確実に効果のある専用品を開発致しました。
メーカーオプション、TRDや社外の
リップスポイラーなどの同時装着を
高い確率で可能とし、純正のフォグランプ、
ウインカーを避けて、更に二段で装着可能としました。
強度は4~6プライ、装着状態で確実な剛性を発揮します。
場所により、強度と重量のバランスを取っております。
全長は一番長い部分を取り付け面に沿って上段約30センチ、
下段約44センチ、車の全長、全幅内に収まっており、
スマートで効果が高く、もちろんGTウイングや
フロントスポイラー、アンダーパネルなどにも
絶妙にマッチするかと思います。
高速コーナーでは確実にフロントのトラクションが増し、
サーキットラップタイムアップに貢献できるかと思います。
また、高速ドリフトで駆け抜ける姿にも
磨きがかかるかと思います。
取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなので
プラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。
もちろんカナード本体のステー部分に
ビス用の穴も開いています。
純正バンパーはウレタン製ですので
下穴を開ける必要はありません。
もちろんバンパー脱着の必要もありません。
取り付けステーなどを別途購入する必要が無く経済的です。
詳しくはお取引の時に説明させて頂いております。
画像は、サンプル品を開発用バンパーに
仮止めして撮影したものです。
画像の前期型のバンパー以外への
マッチングは取っておりませんので、
他への流用などのご質問には
お答えすることができません。
画像をご覧いただき
納得していただいた上ご入札ください。
この製品は片側2枚、計4枚と専用ビスが付属します。
其他推薦商品: