トライスター ピトー管 ロッキード L-1011
商品原始頁面
商品售價 |
37,800
8,335
|
商品狀態 | 傷や汚れあり |
*プロフィールをお読みください
*質問はお気軽にどうぞ
*他にも航空部品を出品しております。
ロッキードL-1011トライスターのピトー管です。ダブってますので、1個を出品します。40センチくらいありますので、そこそこ場所をとります。
トライスターのピトー管はエアバスのものと違い、大きく貫禄があります。
英国空軍にいたL-1011-500に付いていたものとの伝承があります。ただし、航空ジャンクの伝承はあてになりません。部品番号でトライスターで使用されていたものと確認しております。
英国空軍は英国航空やパンナムのL-1011-500を中古購入し、空中給油機にしていました。
L-1011-500はエンジンにRB211-524を採用し、胴体を短縮した長距離バージョンです。ピトー管は他のトライスターと同様です。全日空のトライスターにも同じ仕様のピトー管が使われていたと思われます。
ピトー管のメーカーはRosemountです。
読み難いですが、Rosemountの部品番号とLockheed Control...とのマーキングが読めます。
交換で外されたものか、解体で外されたものかはわかりません。
現状、円が弱いのですが、入手時にそれに近い価格がかかっています。
以下、必ずお読みください。
*状態は写真にて必ずご確認ください。
*使用済みの廃品です。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。
*緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。(保護性能がよいです)
*発送まで最大で1週間ほどいただくことがあります。
*廃品です。航空機の部品としては使用できません。使うひとはいないと思いますが。
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ロッキードL-1011トライスターのピトー管です。ダブってますので、1個を出品します。40センチくらいありますので、そこそこ場所をとります。
トライスターのピトー管はエアバスのものと違い、大きく貫禄があります。
英国空軍にいたL-1011-500に付いていたものとの伝承があります。ただし、航空ジャンクの伝承はあてになりません。部品番号でトライスターで使用されていたものと確認しております。
英国空軍は英国航空やパンナムのL-1011-500を中古購入し、空中給油機にしていました。
L-1011-500はエンジンにRB211-524を採用し、胴体を短縮した長距離バージョンです。ピトー管は他のトライスターと同様です。全日空のトライスターにも同じ仕様のピトー管が使われていたと思われます。
ピトー管のメーカーはRosemountです。
読み難いですが、Rosemountの部品番号とLockheed Control...とのマーキングが読めます。
交換で外されたものか、解体で外されたものかはわかりません。
現状、円が弱いのですが、入手時にそれに近い価格がかかっています。
以下、必ずお読みください。
*状態は写真にて必ずご確認ください。
*使用済みの廃品です。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。
*緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。(保護性能がよいです)
*発送まで最大で1週間ほどいただくことがあります。
*廃品です。航空機の部品としては使用できません。使うひとはいないと思いますが。
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