商品を閲覧して頂き、どうも有り難うございます。
「SHIMANOシマノ『SH-R320B』」になります。
2014年頃、新宿のワイズロードにて購入し、5年間程ヒルクライムの際、愛用していました。その後の5年間は使用せずに、衣装ケースに入れて保管していました。
クリートと説明書付きになります。
ペダリング効率を高めた独自のダイナラストや、圧倒的なフィット感のカスタムフィットを採用したシマノロードシューズの最上級モデル、SH-R320。ツール・ド・フランスで契約選手が使用した限定ブルーカラー。
SH-R320の最たる特徴である「ダイナラスト」は、底面形状を最適化することで脚底とふくらはぎの筋肉緊張を緩和し、0.56%のペダリング効率の向上と、5.23%のブレーキングロス(クランクの回転を妨げる逆方向の力)軽減に成功している。通じて250Wの出力で200kmのレースを走った場合、25秒のタイムを短縮できる計算になるという。
薄く軽量かつしなやかなクラレ製「ロベニカ」製のアッパーは軽量化に貢献し、人間工学に基いて設計されたヒールカップは踵を包み込むようにホールドするよう注力された。ユニディレクションカーボン製のソールは中空構造とされ、剛性を保ちながら全モデルと比較して0.7mm薄く、25gの軽量化に成功している。クリートアジャスト部分は前後で5.5mmずつ広く取られ、トータル22mmのワイドな調整幅で誰の足にもフィットする用に工夫されている。クロージャーシステムは2本ベルクロ+ラチェット方式。
カラーは、アッパー全体を鮮やかなブルーに変更した300足のみの限定品。アルゴス・シマノ、オリカ・グリーンエッジ、スカイプロサイクリング、ブランコプロサイクリング、BMCレーシングチーム、エウスカルテル・エウスカディ、FDJの各チームに所属するシマノシューズ契約選手がツール・ド・フランスで使用した商品だ。
シマノ SH-R320B
アッパー:ロベニカ&オープンメッシュ
ソール:カーボンファイバーコンポジットソール
ラスト:シマノ ダイナラスト、カーブドラスト
重 量:470g(サイズ 40)
価 格: 35,700円
全体的に使用感が有りますが、まだまだ活躍出来る逸品です。
ご検討の程、宜しくお願い致します。
「SHIMANOシマノ『SH-R320B』」になります。
2014年頃、新宿のワイズロードにて購入し、5年間程ヒルクライムの際、愛用していました。その後の5年間は使用せずに、衣装ケースに入れて保管していました。
クリートと説明書付きになります。
ペダリング効率を高めた独自のダイナラストや、圧倒的なフィット感のカスタムフィットを採用したシマノロードシューズの最上級モデル、SH-R320。ツール・ド・フランスで契約選手が使用した限定ブルーカラー。
SH-R320の最たる特徴である「ダイナラスト」は、底面形状を最適化することで脚底とふくらはぎの筋肉緊張を緩和し、0.56%のペダリング効率の向上と、5.23%のブレーキングロス(クランクの回転を妨げる逆方向の力)軽減に成功している。通じて250Wの出力で200kmのレースを走った場合、25秒のタイムを短縮できる計算になるという。
薄く軽量かつしなやかなクラレ製「ロベニカ」製のアッパーは軽量化に貢献し、人間工学に基いて設計されたヒールカップは踵を包み込むようにホールドするよう注力された。ユニディレクションカーボン製のソールは中空構造とされ、剛性を保ちながら全モデルと比較して0.7mm薄く、25gの軽量化に成功している。クリートアジャスト部分は前後で5.5mmずつ広く取られ、トータル22mmのワイドな調整幅で誰の足にもフィットする用に工夫されている。クロージャーシステムは2本ベルクロ+ラチェット方式。
カラーは、アッパー全体を鮮やかなブルーに変更した300足のみの限定品。アルゴス・シマノ、オリカ・グリーンエッジ、スカイプロサイクリング、ブランコプロサイクリング、BMCレーシングチーム、エウスカルテル・エウスカディ、FDJの各チームに所属するシマノシューズ契約選手がツール・ド・フランスで使用した商品だ。
シマノ SH-R320B
アッパー:ロベニカ&オープンメッシュ
ソール:カーボンファイバーコンポジットソール
ラスト:シマノ ダイナラスト、カーブドラスト
重 量:470g(サイズ 40)
価 格: 35,700円
全体的に使用感が有りますが、まだまだ活躍出来る逸品です。
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