シマノフリー11速チューブラープレミアムホイールです。タイヤはコルサスピード、走行50キロです。
「究極の回転体」という触れ込みで、超軽量かつ高剛性の決戦ホイールとして名高い
ライトウェイト（Lightweight）フロントホイール「スタンダード G3」リアホイール「マイレンシュタイン」
シマノハブ、チューブラー仕様です。ホイールバランス調整済みです。

プロ選手も機材の縛りが幾分緩いナショナル選手権や世界選手権などでは
自費で持ち込んで使っていたとは有名な話。

リムブレーキモデル、かつリムのプロフィール的にややトラッドな印象を受けるシェイプではありますが
前後で1070ｇという苛烈な軽さは、今でもまさに決戦級のスペック。
ハブのフランジからスポーク、後輪の結線部分まで、とにかくカーボン細工ともいえる
徹底した作りは、スペックだけでなく、所有するスペシャリティも刺激します。
まさに決戦用として使っていた低走行のコンディション。