スバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット BTS kit
レガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。
使用期間:2021年10月10日-2024年11月16日
使用距離:14,069km
アウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。(BP9、BPE用を流用しています)
BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属しませんが、2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。
ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うようなので、流用時はご注意ください。(前後どちらかのアッパーマウントの交換が必要との認識です)
BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。
車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。
アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。
サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。)
高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。
購入時のビルシュタインの箱にて、
エンブレムも入れて発送します。
機会ありましたらよろしくお願いします。
レガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。
使用期間:2021年10月10日-2024年11月16日
使用距離:14,069km
アウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。(BP9、BPE用を流用しています)
BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属しませんが、2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。
ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うようなので、流用時はご注意ください。(前後どちらかのアッパーマウントの交換が必要との認識です)
BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。
車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。
アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。
サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。)
高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。
購入時のビルシュタインの箱にて、
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