C⑩カーボンファイバースタティックディスチャージャー/静電気除去/Φ10㎜5個
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SC⑩カーボンファイバー静電気放電索 スタティックディスチャージャー/静電気除去/静電気放電/ビス径 Φ10㎜5個セット
■この製品は、飛行機に取付けられているスタティックディスチャージャーを応用した自動車用静電気放電索です。
放電索に余裕の48Kカーボンファイバーを使用、自動車の車体やパーツに取付けて、車体に帯電する静電気を放電します。
走行時の摩擦で発生する静電気を除去することにより、搭載されている機器本来の性能を発揮させることができると言われています。
■仕様
・線材質:カーボンファイバー48K
・長さ:約55 mm
・丸圧着端子:スタッド径 Φ 10 mm
■放電部のカーボンは非常に細く切れやすい繊維です。出来るだけ触れないようにお取り扱い下さい。
■放電の原理
細く尖った導体は放電し易い原理を応用。
物理的に、静電誘導で生じた電荷は細く尖ったところに集まりやすい。電荷がたくさん溜まると、やがて先端の電界が強くなり空気中に放電が始まります。
このデバイスは、極細のカーボンファイバーを介して帯電した静電気を空気中に放出します。
■他のセット販売もご覧ください。
↓ ↓ ↓
※ご注意
この商品は全くのオリジナル品です、他社の高額類似品にご注意ください。
また他社の類似品販売者同士で、販売方法や評価を巡って警察沙汰になっているようです。
紛争中の商品を購入した方々に対し詳しく情報を求めている方もいるようです。
ご注意下さい。
<ご参考>
■スタティック・ディスチャージャー(Static discharger)
飛行機は、飛行中の機体表面は空気分子や水滴・塵などとの衝突や摩擦により帯電し、電荷が溜まる。
蓄積限度を超えた電荷は尖端部から空気中に放電されるが、この時電磁波が発生する。
強い電磁波は電子機器に障害を発生させる危険がある。
このため、飛行中機体に蓄積する静電気を低い電圧で空中へ放電し、意図的に制御する「放電索」と呼ばれる装置が取付けられている。
以上
■この製品は、飛行機に取付けられているスタティックディスチャージャーを応用した自動車用静電気放電索です。
放電索に余裕の48Kカーボンファイバーを使用、自動車の車体やパーツに取付けて、車体に帯電する静電気を放電します。
走行時の摩擦で発生する静電気を除去することにより、搭載されている機器本来の性能を発揮させることができると言われています。
■仕様
・線材質:カーボンファイバー48K
・長さ:約55 mm
・丸圧着端子:スタッド径 Φ 10 mm
■放電部のカーボンは非常に細く切れやすい繊維です。出来るだけ触れないようにお取り扱い下さい。
■放電の原理
細く尖った導体は放電し易い原理を応用。
物理的に、静電誘導で生じた電荷は細く尖ったところに集まりやすい。電荷がたくさん溜まると、やがて先端の電界が強くなり空気中に放電が始まります。
このデバイスは、極細のカーボンファイバーを介して帯電した静電気を空気中に放出します。
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飛行機は、飛行中の機体表面は空気分子や水滴・塵などとの衝突や摩擦により帯電し、電荷が溜まる。
蓄積限度を超えた電荷は尖端部から空気中に放電されるが、この時電磁波が発生する。
強い電磁波は電子機器に障害を発生させる危険がある。
このため、飛行中機体に蓄積する静電気を低い電圧で空中へ放電し、意図的に制御する「放電索」と呼ばれる装置が取付けられている。
以上
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