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大人気PING G425 SFTのレフティ用ドライバーです。
SFTはStraight Flight Technology の略で何しろブレを抑えてまっすぐ飛んでくれます。
ALTA J CB のカーボンシャフトで、フレックスはSです。
直進性の高い、振り抜きの良いドライバーです。エースドライバーとして1シーズン大活躍してくれました。
クラブセッティングを変更したので、悩みながらですが、断捨離出品します。
気が変わって、出品を取り消す場合もありますのでご了承ください。
ヘッドスピード41から42での最大反発に高反発加工済みです。
ノーマルの425MAXに比べてキャリーで15ヤード位飛距離が出ました。
加工内容は12枚目写真ご確認ください。
ハドラスコーティングもしております。
丁寧に使っていたので、1シーズン使った割には程度は良いと思います。写真を見てご確認ください。
レフティはなかなか試打できるモデルも機会も少ないと思います。
曲がらないPINGを是非お試しください。
メーカー :PING
モデル :G425
ロフト角 :10.5
フレックス:S
シャフト :ALTA J CB SLATE
調子 :中調子
インチ :45.75インチ
重量 :約290g
バランス :D3
グリップ :純正、綺麗です。
ヘッドカバー:純正、綺麗です。
調整レンチ:純正、説明書つき
加工込価格:税込み約110,000円
ロフト調整で自分に合ったフィッティングが可能です。レンチでプラス、マイナス1.5° までロフト角を変えることができます。
ぜひ試していただければと思います。
素人の通常保管品ですので、神経質な方はご遠慮ください。
写真を見てのご判断をお願いいたします。
発送はらくらくメルカリ便、160サイズで箱に入れてお送り致します。
ご検討よろしくお願いいたします。
性別···レディースメンズ兼用
種類···ドライバー
利き手···左
シリーズ_1···G
シリーズ_2···G425
利き腕···左(レフティ)
ロフト角···10.5
SFTはStraight Flight Technology の略で何しろブレを抑えてまっすぐ飛んでくれます。
ALTA J CB のカーボンシャフトで、フレックスはSです。
直進性の高い、振り抜きの良いドライバーです。エースドライバーとして1シーズン大活躍してくれました。
クラブセッティングを変更したので、悩みながらですが、断捨離出品します。
気が変わって、出品を取り消す場合もありますのでご了承ください。
ヘッドスピード41から42での最大反発に高反発加工済みです。
ノーマルの425MAXに比べてキャリーで15ヤード位飛距離が出ました。
加工内容は12枚目写真ご確認ください。
ハドラスコーティングもしております。
丁寧に使っていたので、1シーズン使った割には程度は良いと思います。写真を見てご確認ください。
レフティはなかなか試打できるモデルも機会も少ないと思います。
曲がらないPINGを是非お試しください。
メーカー :PING
モデル :G425
ロフト角 :10.5
フレックス:S
シャフト :ALTA J CB SLATE
調子 :中調子
インチ :45.75インチ
重量 :約290g
バランス :D3
グリップ :純正、綺麗です。
ヘッドカバー:純正、綺麗です。
調整レンチ:純正、説明書つき
加工込価格:税込み約110,000円
ロフト調整で自分に合ったフィッティングが可能です。レンチでプラス、マイナス1.5° までロフト角を変えることができます。
ぜひ試していただければと思います。
素人の通常保管品ですので、神経質な方はご遠慮ください。
写真を見てのご判断をお願いいたします。
発送はらくらくメルカリ便、160サイズで箱に入れてお送り致します。
ご検討よろしくお願いいたします。
性別···レディースメンズ兼用
種類···ドライバー
利き手···左
シリーズ_1···G
シリーズ_2···G425
利き腕···左(レフティ)
ロフト角···10.5
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