PING G430 10K 10.5ドライバー
TOUR2.0 CHROME65-R レフティ
商品をご覧いただきありがとうございます。
8月に購入後3,4ラウンド使用しましが、合わないため出品いたします。
★ゆったりとスイングして芯にあたれば驚くほどまっすぐ、高く飛びます。(あくまで個人の感想ですが‥)球を曲げたい方には不向きな商品となっています。
商品情報
メーカー:PING/ピン
モデル:G430 10K
ロフト:10.5 °
シャフト:TOUR2.0CROME 45.75インチ
フレックス:R 推奨ヘッドスピード(38〜42m/s) *個人の感想です。
グリップ:GP-TourVelevet.ゴールドBL有 ミッドサイズ
付属品:ヘッドカバー、レンチ
美品ですが、多少の使用感はありますので写真をご覧になってください。あくまで中古品になります。
ご神経質の方はご遠慮ください。
コメント等お待ちしております。
■2024年モデル
◇10K(マン)飛び!慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー
◇G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)
簡易梱包にて発送しますのでよろしくお願いします。
#ゴルフ #レフティ #左 #ドライバー
#ピン #G #410 #G425 #G430
TOUR2.0 CHROME65-R レフティ
商品をご覧いただきありがとうございます。
8月に購入後3,4ラウンド使用しましが、合わないため出品いたします。
★ゆったりとスイングして芯にあたれば驚くほどまっすぐ、高く飛びます。(あくまで個人の感想ですが‥)球を曲げたい方には不向きな商品となっています。
商品情報
メーカー:PING/ピン
モデル:G430 10K
ロフト:10.5 °
シャフト:TOUR2.0CROME 45.75インチ
フレックス:R 推奨ヘッドスピード(38〜42m/s) *個人の感想です。
グリップ:GP-TourVelevet.ゴールドBL有 ミッドサイズ
付属品:ヘッドカバー、レンチ
美品ですが、多少の使用感はありますので写真をご覧になってください。あくまで中古品になります。
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■2024年モデル
◇10K(マン)飛び!慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー
◇G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。さらに、高比重のバックウエイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウエイトにすることで深い重心へ設計。460CCのヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる"10K(マン)飛び"のドライバーが誕生しました。8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)
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