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2023年2月に新車購入した、ヤマハの電動アシストグラベルロードバイクです。
雨天走行はせず、完全に屋内保管しておりました。
メーターの保護フィルムも新車時のままで剥がしておりません。
駆動関係、ドロッパーシートもきちんと作動します。
サイドスタンド付きです。
充電器と取り扱い説明書、バッテリーカバーの開閉に必要な鍵(3本完備)をつけます。
走行距離は999kmです。出品後は乗らないようにしますが、多少延びるかもしれません。
この自転車の持病として知られているペダリング時の軋み音は購入店にて対策済みです。
カスタムした部分は出品に際しノーマルパーツに戻してあります。
サドルは納車後数日で社外品に変えてありますので、ほぼ新品の状態です。
タイヤも100kmほど走った後に別のに換えてますので、納車時のタイヤに戻しました。まだまだ走れます。
ペダルの根本が少し錆びていますが、軒下保管の別の自転車につけていたのを今回戻したためです。
こちらで確認できる小傷としては
・トップチューブ上面に僅かなスレ(バッグをつけてました)
・シートステーの一部に塗装のチッピング
・ダウンチューブの鍵穴横に塗装のチッピング
充電器については車体への接続端子を守るリングの一部が欠けています。重いもので踏んでしまいました。充電動作には何の支障も無いです。
ご覧いただきありがとうございます。
種類···スポーツタイプ/e-bike
タイヤサイズ···28インチ〜
フレーム素材···アルミ
付属品···鍵,バッテリー,充電器,讓渡証明書,ベル,ライト,サドル,ペダル
特徴···完成品
雨天走行はせず、完全に屋内保管しておりました。
メーターの保護フィルムも新車時のままで剥がしておりません。
駆動関係、ドロッパーシートもきちんと作動します。
サイドスタンド付きです。
充電器と取り扱い説明書、バッテリーカバーの開閉に必要な鍵(3本完備)をつけます。
走行距離は999kmです。出品後は乗らないようにしますが、多少延びるかもしれません。
この自転車の持病として知られているペダリング時の軋み音は購入店にて対策済みです。
カスタムした部分は出品に際しノーマルパーツに戻してあります。
サドルは納車後数日で社外品に変えてありますので、ほぼ新品の状態です。
タイヤも100kmほど走った後に別のに換えてますので、納車時のタイヤに戻しました。まだまだ走れます。
ペダルの根本が少し錆びていますが、軒下保管の別の自転車につけていたのを今回戻したためです。
こちらで確認できる小傷としては
・トップチューブ上面に僅かなスレ(バッグをつけてました)
・シートステーの一部に塗装のチッピング
・ダウンチューブの鍵穴横に塗装のチッピング
充電器については車体への接続端子を守るリングの一部が欠けています。重いもので踏んでしまいました。充電動作には何の支障も無いです。
ご覧いただきありがとうございます。
種類···スポーツタイプ/e-bike
タイヤサイズ···28インチ〜
フレーム素材···アルミ
付属品···鍵,バッテリー,充電器,讓渡証明書,ベル,ライト,サドル,ペダル
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