本製品は軽自動車登録ではなくバイク用の電池式ETCです。
よくある電池式のETCは軽自動車登録が多くバイクで使用するには料金は同じなので法的には問題はありませんが軽自動車用をバイクで利用するので稀に開かないETCゲートがあるのも事実です。

本製品は完全なるバイク用となりますのでどのゲートも必ず開きます。
取付位置が重要なのでハンドル付近に必ずポーチなどに入れてください。
後輪付近のサイドバックなどに入れるとゲートが反応しない場合もあります（電波の角度の問題）

またよくある電池式のETCは軽自動車用なので防水性はありません。
ボタンも防水ではないのがほとんどなので走行中に雨が降ればその後はご想像の通りです（機器破損の可能性大）

本製品は最初からバイク用ETCなので本体は元々が防水仕様です。
ボタンも特殊構造の防水仕様を使っております。
さらに電池収納部分も防水処理をしておりますので結果全体が防水仕様となります。
突然の大雨が降っても問題はありませんのでそれが最大の本製品の特徴となります。

ボタンは押すとランプが付きますのでゲートを通る数百メートルでオンにして頂き高速道路上では電池節約の為オフにして頂いてかまいません。
出口の数百メートル前で再びオンにして出ます。
本製品は一度私物のETCカードを入れ高速ゲートの通過テスト済みです。

本体は中古品を使用しておりますのでご購入後はご自身にて再セットアップをしてください。
再セットアップしなくてもそのまま使えますが自己責任にてお願いいたします。

ETC2022年問題はクリアしておりますが今後のETC 2.0問題については未確認ですので2030年以降はご自身にて対応のほどお願いいたします。
アルカリ乾電池9Vを2個使用となっております。
普段使わない時は右側の電池が取りやすいので右側電池1つを外しておくと放電防止になります。
長旅の場合などは予備の電池2個を携帯する事をオススメいたします。

【ご注意】
※電池、ETCカードは付属いたしません。
※速旅などの登録をする場合、再セットアップしていないと旧所有者の情報が出てきますので　その場合は必ず再セットアップが必要となります。