カンパニョーロ ユーラスホイールです。
カンパニョーロのミドルグレードに位置するアルミホイールです。ホイールバッグも付属します。
ハイエンドのシャマルと同等の構造をしていて、ゾンダとの違いはスポークの材質です。 ゾンダはステンレス、ユーラスはアルミでできています。 アルミの方が加速性、剛性、力の伝わり方が優れています。 性能もバッチリなユーラスにぜひ乗ってみてください。
もちろん全体的な加速性や剛性も高くなってます。
重量も中間的な重さの為、登りも平地も無難にこなせるオールラウンダーです。
メーカーの商品数値ですが、
■重量前後計 1445g(F:630g / R:815g)
となっています。
リム幅はC15、リムタイプはクリンチャーの2WAY FITです。チューブ以外で使用した事はありません。フリータイプはカンパニョーロです。クイック前後付属します。
■状態
使用に伴うキズ、スレ、ヨゴレ等があります。目立つ振れはございません。
前後スポークに細かいキズがございます。黒ペイントでタッチアップしてあるので目立た無いと思います。
ステッカーなどの傷も出来るだけ写真を撮りましたのでご確認ください。
タイヤ外径···700c
素材···アルミ
カンパニョーロのミドルグレードに位置するアルミホイールです。ホイールバッグも付属します。
ハイエンドのシャマルと同等の構造をしていて、ゾンダとの違いはスポークの材質です。 ゾンダはステンレス、ユーラスはアルミでできています。 アルミの方が加速性、剛性、力の伝わり方が優れています。 性能もバッチリなユーラスにぜひ乗ってみてください。
もちろん全体的な加速性や剛性も高くなってます。
重量も中間的な重さの為、登りも平地も無難にこなせるオールラウンダーです。
メーカーの商品数値ですが、
■重量前後計 1445g(F:630g / R:815g)
となっています。
リム幅はC15、リムタイプはクリンチャーの2WAY FITです。チューブ以外で使用した事はありません。フリータイプはカンパニョーロです。クイック前後付属します。
■状態
使用に伴うキズ、スレ、ヨゴレ等があります。目立つ振れはございません。
前後スポークに細かいキズがございます。黒ペイントでタッチアップしてあるので目立た無いと思います。
ステッカーなどの傷も出来るだけ写真を撮りましたのでご確認ください。
タイヤ外径···700c
素材···アルミ
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