【栃乃嵐様専用】UCI認定 Superteam 50mm クリンチャー カーボン
商品原始頁面
商品售價 |
39,000
8,748
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已售完
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
チューブラーホイールに変更の為出品致します。ホイールは多少使用していますが綺麗な方だと思います。また、タイヤに関しても写真の様にまだまだ使用できます。このまま使用可能ですので即ライドが可能です。スピードに乗り始めるとより軽さを感じるため、時速30km走行もなんなくこなせます。
どうぞ宜しくお願い致します。
※写真の物+シマノカーボン用ブレーキパット×4(200kmほど使用)
① Superteamホイールセット 700c クリンチャー ロードバイク カーボンホイール
タイプ:カーボンロードホイールセット
リムサイズ:700Cx50mmクリンチャー
リム仕上げ:3Kマット
ブレーキ面:玄武岩
リムの深さ:50mm
リム幅:23mm
スポークホール:フロント20穴、リア24穴
特徴:ブレーキトラックに12層カーボン(リムボディに6層カーボン)
カセットボディ:SHIMAN0 8/9/10/11スピードに対応。
・UCI認定製品とは
UCI(Union Cycliste Internationale)は、自転車競技の世界を統合する国際的な組織。UCI認定レースに参加するには、UCIステッカーの貼られた機材を使用する必要があり、メーカーが認定を受けるためには10kg程度の金属ブロックをホイールに落下させ亀裂や縦横の振れがないことなどのテストに合格する必要があるため、こうした厳しいUCI基準を超える品質が製品に求められることからも、このホイールの品質の高さがうかがえます。
②Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 (700×25c)
タイヤ外径...700c
タイヤサイズ...700×25C
バルブ形式...仏式
ジャンル...ロードバイク
・商品説明
トレッド面にレーザーを照射し、タイヤの表面に細かな溝を刻みサイドグリップを強化。サイドのみに配する事で路面抵抗を抑え、あらゆる状況下で安定したコーナーリング性能を発揮します。走行時の振動吸収性に優れ、ライディング時の疲労を軽減、ケーシングの製法を見直す事でよりしなやかな乗り心地と軽さを実現しました。製法を根本から見直し、高密度でしなやかなケーシングを形成、従来よりも広い範囲を覆うことで耐パンク性能が向上し、レースや出先でのリスクを回避します。
どうぞ宜しくお願い致します。
※写真の物+シマノカーボン用ブレーキパット×4(200kmほど使用)
① Superteamホイールセット 700c クリンチャー ロードバイク カーボンホイール
タイプ:カーボンロードホイールセット
リムサイズ:700Cx50mmクリンチャー
リム仕上げ:3Kマット
ブレーキ面:玄武岩
リムの深さ:50mm
リム幅:23mm
スポークホール:フロント20穴、リア24穴
特徴:ブレーキトラックに12層カーボン(リムボディに6層カーボン)
カセットボディ:SHIMAN0 8/9/10/11スピードに対応。
・UCI認定製品とは
UCI(Union Cycliste Internationale)は、自転車競技の世界を統合する国際的な組織。UCI認定レースに参加するには、UCIステッカーの貼られた機材を使用する必要があり、メーカーが認定を受けるためには10kg程度の金属ブロックをホイールに落下させ亀裂や縦横の振れがないことなどのテストに合格する必要があるため、こうした厳しいUCI基準を超える品質が製品に求められることからも、このホイールの品質の高さがうかがえます。
②Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 (700×25c)
タイヤ外径...700c
タイヤサイズ...700×25C
バルブ形式...仏式
ジャンル...ロードバイク
・商品説明
トレッド面にレーザーを照射し、タイヤの表面に細かな溝を刻みサイドグリップを強化。サイドのみに配する事で路面抵抗を抑え、あらゆる状況下で安定したコーナーリング性能を発揮します。走行時の振動吸収性に優れ、ライディング時の疲労を軽減、ケーシングの製法を見直す事でよりしなやかな乗り心地と軽さを実現しました。製法を根本から見直し、高密度でしなやかなケーシングを形成、従来よりも広い範囲を覆うことで耐パンク性能が向上し、レースや出先でのリスクを回避します。
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2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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