カンパニョーロ Campagnolo ゾンダ ZONDA c15 シマノフリー
商品原始頁面
商品售價 |
29,800
6,509
|
已售完
|
|
商品狀態 | やや傷や汚れあり |
シマノフリー11s
カンパニョーロ の言わずとしれたオールラウンドホイール。
平坦も上りもこなせるローハイト
横風にも強くc15(ナローリム)時代の貴重なモデル。
実測フロントでc17より57g軽い リア 21g軽い
リムはワイドより合計78gも軽い!
これはかなり体感出来る違い。
ちなみにホイール重量自体はc17のほうが軽いらしい。
と言うことは、ワイドZONDAをナローリムに変えたら最強ZONDA?
とそんな面倒な事をやってる人が居るとかいないとか。
フリーボディがワイドZONDAの方が軽いってだけの話ですけどね。
中心部の話なので多少重たくても、リムが10g軽いのとハブが10g軽いのとではわけが違いますからね。
注)
デカール白くなってるとこ剥がれてます。
ちなみに正規取り扱いショップ購入品
初期フレ取り済み。
タイヤチューブおまけ。緩衝材と思ってください。
使用に伴うスポークなどキズは有ります。
ハブは、回転もよくゴリ感も無くヌルヌルです。
タイヤ外径...700c
タイヤサイズ...700×23C
素材...ブチルチューブ
バルブ形式...仏式
ジャンル...ロードバイク
カンパニョーロ の言わずとしれたオールラウンドホイール。
平坦も上りもこなせるローハイト
横風にも強くc15(ナローリム)時代の貴重なモデル。
実測フロントでc17より57g軽い リア 21g軽い
リムはワイドより合計78gも軽い!
これはかなり体感出来る違い。
ちなみにホイール重量自体はc17のほうが軽いらしい。
と言うことは、ワイドZONDAをナローリムに変えたら最強ZONDA?
とそんな面倒な事をやってる人が居るとかいないとか。
フリーボディがワイドZONDAの方が軽いってだけの話ですけどね。
中心部の話なので多少重たくても、リムが10g軽いのとハブが10g軽いのとではわけが違いますからね。
注)
デカール白くなってるとこ剥がれてます。
ちなみに正規取り扱いショップ購入品
初期フレ取り済み。
タイヤチューブおまけ。緩衝材と思ってください。
使用に伴うスポークなどキズは有ります。
ハブは、回転もよくゴリ感も無くヌルヌルです。
タイヤ外径...700c
タイヤサイズ...700×23C
素材...ブチルチューブ
バルブ形式...仏式
ジャンル...ロードバイク
其他推薦商品: