こちらにシンダイワ製エンジンカッターモデルEC90です。使用していた時も不調等出ていませんでしたがこうして出品にあたりキャブレター分解整備ダイヤフラム等消耗品とステッカー在庫探してもらい懇意にしている農機具屋さんに新品交換全てしてもらいました。
写真にありますがコンプレッサーのタンクのような分厚く硬い金属も切れます(切断砥石あまり消耗させたくなかったので2箇所切口入れてみました)
「有線の切断工具」「バッテリーの切断工具」「エンジンの切断工具」
各々メリットデメリットはございますがエンジン工具の一番の特徴としては携帯性と長時間の稼働が出来る点です。
エンジンカッターと特殊な用途(真っ先に浮かべるのはレスキュー隊員が自動車事故のドアやフレーム切断してる姿では無いですようか？)なので切削工具としては無骨、ボディはマグネシウム合金製で頑丈かつ成人男性ならば片手で持ち歩き感覚的にはミドルチェーンソーが扱える人ならば難なく使用出来ると思います。
因みにコンクリートカッター(アスファルト等)とは違い地面に当て切る物ではありませんので混同している方はご注意下さい。

私が購入し使用していた理由は実家(酪農家)の畑で電気柵を張る為の単管加工だったり雪で潰れてしまったビニールハウス解体やロータリーの錆びネジ切断やローダーのフォーク切断、曲がり使用不可となってしまったPTO軸(動力伝達部分の軸なので冗談抜きで硬い金属です)を切りました。

発電機をわざわざ出しグラインダーを持ち出すのが面倒でかつ切る量が多い時、大物を切る時、これ一台と燃料のみで長時間稼働出来る為使い勝手が良かったからです(バッテリーのグラインダーでは予備何個あっても足りなくなります)

私個人ナンバー切った私有地用の軽トラの屋根ドアを切ったりもしましたがPTO軸切った時に比べ短時間で完了。
一般的にエンジン工具の中古は当たり外れが大きいです(素人さんが混合入れず動かしピストンとシリンダーがガチャガチャ傷付き不動等)
エンジンカッター新品を買えば10万円以上と高額ですが整備済完全実働品でこの価格ならば手頃では無いでしょうか？(^_^)
燃料は混合油、災害用として保管する方ならば燃料を抜き風通しの良い場所に保管するか燃料入れ1か月に1度はエンジンを掛け回す事で状態保てます。
混合油入れっぱなしで長期放置は絶対だめです。