レアシャフト ウッド3本 左用 キャロウェイGBB1w ミズノTゾイド3w5w
キャロウェイ グレートビッグバーサ US 8゜ドライバー グラファロイs (チタン)
ミズノTゾイド3w(EI70s)5w(HM80s) ウッド3本セット(メタル)
レフトハンド
ドライバーシャフトはグラファロイ プロライトのSが入ってます
昔にUSツアーで流行ったシャフトでトルクは3.5
このドライバーはフェイス面まで1色で塗装されていたモデルですが、全部取ったので画像のようにキラキラ輝いてます
長さが43.5くらいなのでバランスはC後半でスイングバランスは軽めです
打ち下ろしでもスプーンのようにロフトが寝てないので安心感があります
専用のカバーがなかったので画像のホークアイのカバーを付けます
シャフトに薄い擦り傷(キャディバッグ抜き差し時のものなので目立つキズではありません)
グリップは硬くなってます
フェアウェイウッドはミズノ Tゾイド Fw
3w 15゜シャフトはトゥルーテンパーEI-70に変更
5w 18゜シャフトはブリジストン HM-80に変更とヘッドの塗装が画像のように青いです(車の塗料で自家塗装なので少し剥がれもあります)
(フレックスは両方S)
昔のモデルですがフェイスは弾くタイプですので最近のフェアウェイウッドとあまり変わらないと思います
ソールに軽くレールが付いているのであらゆるライから抜けが良いです
グリップはコードグリップなので使えないことはないですが古くなっているので交換したほうがいいと思います
3wのシャフトは知ってる人には有名な一時期USツアーで流行ったEI-70です
爆発的な飛距離というよりは方向性重視のシャフトです
うろ覚えですがトルクは3.5位だったと思います
ヘッドが簡単なので楽に球が上がります
5wのシャフトはこれまた知ってる人には有名なブリジストンのHM-80です
ジャンボのシャフトですね
カーボンながらトルクは2.1とスチール並みなので方向性が違います
カバーなし(ヘッド保護で画像のカバー付)
上記は個人の主観で、あくまでも中古品ですので画像をご確認の上、3Nでお願い致します
受け取り後は速やかに受け取り評価お願い致します
ミズノTゾイド3w(EI70s)5w(HM80s) ウッド3本セット(メタル)
レフトハンド
ドライバーシャフトはグラファロイ プロライトのSが入ってます
昔にUSツアーで流行ったシャフトでトルクは3.5
このドライバーはフェイス面まで1色で塗装されていたモデルですが、全部取ったので画像のようにキラキラ輝いてます
長さが43.5くらいなのでバランスはC後半でスイングバランスは軽めです
打ち下ろしでもスプーンのようにロフトが寝てないので安心感があります
専用のカバーがなかったので画像のホークアイのカバーを付けます
シャフトに薄い擦り傷(キャディバッグ抜き差し時のものなので目立つキズではありません)
グリップは硬くなってます
フェアウェイウッドはミズノ Tゾイド Fw
3w 15゜シャフトはトゥルーテンパーEI-70に変更
5w 18゜シャフトはブリジストン HM-80に変更とヘッドの塗装が画像のように青いです(車の塗料で自家塗装なので少し剥がれもあります)
(フレックスは両方S)
昔のモデルですがフェイスは弾くタイプですので最近のフェアウェイウッドとあまり変わらないと思います
ソールに軽くレールが付いているのであらゆるライから抜けが良いです
グリップはコードグリップなので使えないことはないですが古くなっているので交換したほうがいいと思います
3wのシャフトは知ってる人には有名な一時期USツアーで流行ったEI-70です
爆発的な飛距離というよりは方向性重視のシャフトです
うろ覚えですがトルクは3.5位だったと思います
ヘッドが簡単なので楽に球が上がります
5wのシャフトはこれまた知ってる人には有名なブリジストンのHM-80です
ジャンボのシャフトですね
カーボンながらトルクは2.1とスチール並みなので方向性が違います
カバーなし(ヘッド保護で画像のカバー付)
上記は個人の主観で、あくまでも中古品ですので画像をご確認の上、3Nでお願い致します
受け取り後は速やかに受け取り評価お願い致します
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