KUOTA KHARMA EVO 2013の中古になります。
元々は105の5700の10速の完成車でしたが、ULTEGRA R8000に載せ換えして11速化しています。
使用に伴う小キズやチェーン落ちによるキズなどありますが、
室内保管をし使用後は定期的にコーティング剤を使い磨いていましたので綺麗な車体かと思います。
R8000化・ホイール交換して1,000km未満の走行で不具合なく乗れていますが、乗り換えに伴い出品します。
ボトルケージや、ハンドル周りのマウント類、サイコン、チェーン落ちを防ぐアダプター、ペダル等の付属品は付属しません。
中古品になるのでNC・NRでお願いします。
フレーム:KUOTA KHARMA EVO 2013 サイズ M
フロントフォーク:純正
STIレバー:Shimano ST-R8000
クランク:Shimano FC-R8000 52-36(170mm)
スプロケット:Shimano CS-R8000 11-28 11s
Fディレイラー:Shimano FD-R8000
Rディレイラー:Shimano RD-R8000 (不明ビッグプーリーに変更)
ボトムブラケット:Shimano SM-BB5700
チェーン:Shimano CN-HG701
サドル : 純正
シートポスト:純正
ハンドルバー:RXL カーボンエアロハンドル
ハンドルテープ:不明
ステム:deda
ブレーキ:Shimano BR-R8000
ブレーキシュー:elite wheels付属品
ホイール:elite wheels edge 50mm
チューブ:TPUチューブ
タイヤ:Panaracer Race D evo3 700x25c
ペダル:無し
種類...エアロロード
フレーム素材...カーボン
主要パーツ...SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式...リムブレーキ
元々は105の5700の10速の完成車でしたが、ULTEGRA R8000に載せ換えして11速化しています。
使用に伴う小キズやチェーン落ちによるキズなどありますが、
室内保管をし使用後は定期的にコーティング剤を使い磨いていましたので綺麗な車体かと思います。
R8000化・ホイール交換して1,000km未満の走行で不具合なく乗れていますが、乗り換えに伴い出品します。
ボトルケージや、ハンドル周りのマウント類、サイコン、チェーン落ちを防ぐアダプター、ペダル等の付属品は付属しません。
中古品になるのでNC・NRでお願いします。
フレーム:KUOTA KHARMA EVO 2013 サイズ M
フロントフォーク:純正
STIレバー:Shimano ST-R8000
クランク:Shimano FC-R8000 52-36(170mm)
スプロケット:Shimano CS-R8000 11-28 11s
Fディレイラー:Shimano FD-R8000
Rディレイラー:Shimano RD-R8000 (不明ビッグプーリーに変更)
ボトムブラケット:Shimano SM-BB5700
チェーン:Shimano CN-HG701
サドル : 純正
シートポスト:純正
ハンドルバー:RXL カーボンエアロハンドル
ハンドルテープ:不明
ステム:deda
ブレーキ:Shimano BR-R8000
ブレーキシュー:elite wheels付属品
ホイール:elite wheels edge 50mm
チューブ:TPUチューブ
タイヤ:Panaracer Race D evo3 700x25c
ペダル:無し
種類...エアロロード
フレーム素材...カーボン
主要パーツ...SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式...リムブレーキ
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