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ノーマルシャフトもお付けします!
シリーズ_2···300 MINI DRIVERシリーズ
硬さ···X
ロフト角···11.5
利き腕···右
その他···ミニドライバー
☆名器☆テーラーメイド300ミニドライバー ツアーAD 6X
※コンパクトな300ミニドライバーは、新たにマルチマテリアル構造を採用。さらに、低深重心設計による最適なパフォーマンスと高慣性モーメントが融合。それにより、ティーショットではパワフルに、フェアウェイからでも飛距離を出せるコンパクトドライバーが誕生。
コンパクト形状に大きな飛距離を実現
300ミニドライバーは307ccのヘッド形状ながらも「飛距離」「寛容性」「コントロール性」を兼ね備えるコンパクトドライバー。これまで素材や構造の制限により、300cc以上のクラブはフェース面上の重心が高くなり、スピンがかかりやすくなるため十分な飛距離が得られなかったが、300ミニドライバーは新たなデザインを採用したことで、通常のフェアウェイウッドよりも「飛距離」と「寛容性」の実現を可能に。また、テーラーメイド独自の「ツイストフェース®」が球の曲がりを低減する。
地面からも打てるヘッド素材は「カーボン」「チタン」「スチール」による新たにマルチマテリアル構造を採用することで低深重心設計と高慣性モーメントの実現が可能に。ミニドライバーとしてはテーラーメイド史上、最も高い寛容性を実現。ティーショットだけでなく、フェアウェイからも思い描くショットの打ち出しを可能にする。
ツアーAD 6X 日本仕様
長さ…約43.5インチ
バランス…D3
重量…323g
シリーズ_1···MINIドライバー
シャフト硬さ···6X
ロフト角···11.5°
利き腕···右
ツアーADについているCADEROグリップは少し使用感があります。
もう一本のmiDr proto 65s MITSUBISHI CHEMICAL
のグリップは使用感がほぼ無いです。
お写真でご確認下さい。
ゴルフドゥにて新品で購入しました。
室内練習場のみで打ちましたので、スレキズもほぼ無いです。
テンプラもしておりません。
USモデルとなります。
日本仕様とうち比べましたが、私の感想は特に変わりませんでした。
ご質問等ございましたら、お問合せください。
シリーズ_2···300 MINI DRIVERシリーズ
硬さ···X
ロフト角···11.5
利き腕···右
その他···ミニドライバー
☆名器☆テーラーメイド300ミニドライバー ツアーAD 6X
※コンパクトな300ミニドライバーは、新たにマルチマテリアル構造を採用。さらに、低深重心設計による最適なパフォーマンスと高慣性モーメントが融合。それにより、ティーショットではパワフルに、フェアウェイからでも飛距離を出せるコンパクトドライバーが誕生。
コンパクト形状に大きな飛距離を実現
300ミニドライバーは307ccのヘッド形状ながらも「飛距離」「寛容性」「コントロール性」を兼ね備えるコンパクトドライバー。これまで素材や構造の制限により、300cc以上のクラブはフェース面上の重心が高くなり、スピンがかかりやすくなるため十分な飛距離が得られなかったが、300ミニドライバーは新たなデザインを採用したことで、通常のフェアウェイウッドよりも「飛距離」と「寛容性」の実現を可能に。また、テーラーメイド独自の「ツイストフェース®」が球の曲がりを低減する。
地面からも打てるヘッド素材は「カーボン」「チタン」「スチール」による新たにマルチマテリアル構造を採用することで低深重心設計と高慣性モーメントの実現が可能に。ミニドライバーとしてはテーラーメイド史上、最も高い寛容性を実現。ティーショットだけでなく、フェアウェイからも思い描くショットの打ち出しを可能にする。
ツアーAD 6X 日本仕様
長さ…約43.5インチ
バランス…D3
重量…323g
シリーズ_1···MINIドライバー
シャフト硬さ···6X
ロフト角···11.5°
利き腕···右
ツアーADについているCADEROグリップは少し使用感があります。
もう一本のmiDr proto 65s MITSUBISHI CHEMICAL
のグリップは使用感がほぼ無いです。
お写真でご確認下さい。
ゴルフドゥにて新品で購入しました。
室内練習場のみで打ちましたので、スレキズもほぼ無いです。
テンプラもしておりません。
USモデルとなります。
日本仕様とうち比べましたが、私の感想は特に変わりませんでした。
ご質問等ございましたら、お問合せください。
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