46.0in バランスD3.2 303.5g 振動数243cpm
★やさしめで高弾道系のヘッドに新素材採用の左のミスに強く低スピン、クセのない中調子シャフト★
飛距離UP重視で長さはMAXの46.0インチ。
フレックスは5-R1ですが少ししっかり目、体感的に一般的な50gシャフトのR〜SRくらいです。
★適応ヘッドスピード目安38〜43m/s★
【ヘッド】
朝日ゴルフ、METALFACTORY(メタルファクトリー) A9-SKY-スカイブルー。
クラウン裏面に特殊塗装を施し軽量化。それに伴い低重心化にも成功。
シャローフェースでやさしく、低重心ヘッドで高弾道。
飛距離に特化したドライバーヘッド。
状態はとても良く、若干ソールに擦り傷ありますがフェース面クラウン部分はほぼ無傷。ヘッドクラウン部の写真は傷や汚れが映ってるように見えますが、撮影場所の風景が映り込んでいるだけで、とてもクリアな状態です。
【シャフト】
ツアーAD・XC、フレックス5-R1
現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に活かすシャフト。
新素材カーボン「トレカM40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカT1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上。
過去の製品だとツアーAD・BBやツアーAD・DIをパワーアップさせたようなシャフト。
極小さな擦り傷ありますが問題なく使用でき、良い状態。
【グリップ】
パルマックス・ツアーウェーブ、スカイブルーバックラインあり。多くのツアープロ使用中の高性能グリップ。
使用頻度少なく、油落としクリーニング済でとても良い状態。
純正ヘッドカバーありますが保管状態が悪くダメージあり。使えないことはないですが一応添付します。
新品定価132000円
★他にも多数ゴルフ用品、ウェア出品してます★
スリクソン
テーラーメイド
タイトリスト
キャロウェイ
三浦技研
エポン
日本シャフト
クレイジー
ロマロ
ツアーイシュー
ピン
オデッセイ
ゼクシオ
ブリヂストン
ミズノ
パーリーゲイツ
マークアンドロナ
アディダス
フジクラ
アシックス
ステルス
ローグ
スピーダー
モーダス
イオミック
ベンタス
★やさしめで高弾道系のヘッドに新素材採用の左のミスに強く低スピン、クセのない中調子シャフト★
飛距離UP重視で長さはMAXの46.0インチ。
フレックスは5-R1ですが少ししっかり目、体感的に一般的な50gシャフトのR〜SRくらいです。
★適応ヘッドスピード目安38〜43m/s★
【ヘッド】
朝日ゴルフ、METALFACTORY(メタルファクトリー) A9-SKY-スカイブルー。
クラウン裏面に特殊塗装を施し軽量化。それに伴い低重心化にも成功。
シャローフェースでやさしく、低重心ヘッドで高弾道。
飛距離に特化したドライバーヘッド。
状態はとても良く、若干ソールに擦り傷ありますがフェース面クラウン部分はほぼ無傷。ヘッドクラウン部の写真は傷や汚れが映ってるように見えますが、撮影場所の風景が映り込んでいるだけで、とてもクリアな状態です。
【シャフト】
ツアーAD・XC、フレックス5-R1
現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に活かすシャフト。
新素材カーボン「トレカM40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカT1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上。
過去の製品だとツアーAD・BBやツアーAD・DIをパワーアップさせたようなシャフト。
極小さな擦り傷ありますが問題なく使用でき、良い状態。
【グリップ】
パルマックス・ツアーウェーブ、スカイブルーバックラインあり。多くのツアープロ使用中の高性能グリップ。
使用頻度少なく、油落としクリーニング済でとても良い状態。
純正ヘッドカバーありますが保管状態が悪くダメージあり。使えないことはないですが一応添付します。
新品定価132000円
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2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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