輸入品のスプリットファイアと書かれている
プラグコードです。

商品を２つ買い、パッケージが破れていた方を
自分のジャイロx 2stに取り付けを昨日しまして
火花が飛ぶことと始動・走行確認できましたので
商品に問題はないものと思われます。

商品のコードの色は、赤色です。

ジャイロのプラグコードなら
半分で充分使えるので、2本制作が可能です。

取り付けには、純正のプラグキャップを使用することになります。なので純正プラグキャップにシリコンスプレーを吹いて、マイナスドライバーでキャップのみをグリッと破れないように外してください。
そのまま商品のプラグキャップを使うと、シュラウドに隙間ができるのと、しっかりとプラグをホールドできなくなります。

プラグコードの被覆を剥くと確かにツインチューブで、被覆もしっかりとしていて弾性もありました。

イグニッションに取り付ける側は、被覆を削ぎ落としてイグニッションにねじ込みます。ゴムカバーをつける前にコードが振動で抜けないようにシリコーンコーキングや耐熱ガスケットなどで固定してしまった方がいいかもしれません。1日放置して固まったらゴムキャップをつけてください。

同じようにプラグキャップ側は、先端の被覆を少し削ぎ落としてキャップ刺したあと時計回りにねじ込んでください。キャップ内にミチミチに捩じ込まれます。そのあと、同じようにコーキングなどで固めてしまってください。ゴムキャップまでしておけば大丈夫かと思います。

スプリットファイアの説明文では、純正プラグコードより15倍の火花で燃焼効率が上がるとのこと。
私の車輌はコードのみの変更でしたが
僅かにトルクが厚くなった気がしました。

純正よりも太くてコードもダブルなので、少しは強いかもしれません。