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今や品薄の初代apex uwです。
キャロウェイ APEX UW 2番ユーティリティ相当
カスタムオーダー
ロフト:17.0度
シャフト:24ベンタスブルー ベロコア搭載
フレックス:6S
長さ:約41インチ
グリップ:イオミック
付属品:ヘッドカバー
希少な17度のエイペックスにベンタスブルーの6Sが刺さっています。
おそらく、探している方はいらっしゃるかと思いますのでよろしくお願いします!
ツアープレーヤーが求めた、新しいスタイルのユーティリティウッド現在、ツアーでは各プレーヤーの飛距離が大幅に上昇。それに伴い、バッグに入れるクラブの選択にも、さまざまな可能性を探る動きが出てきています。キャロウェイでは、より遠い距離からピンポイントで狙っていける性能を提供するべく、新たな開発に着手。ユーティリティよりボールが上がって距離を稼げる一方、フェアウェイウッド以上の優れた操作性までも有する、新しいスタイルのユーティリティウッド、「APEX UW」を完成させました。生み出されたラージヘッドには、飛びの最新テクノロジーを満載。内部のフェース寄りにMIMタングステンウェイトを搭載して低・浅重心化したことで、より安定した弾道、スピン量を得ることも可能となっています。これまでなかったカテゴリーの誕生。
ベンタス
藤倉シャフト
エイペックス
ユーティリティウェッジ
キャロウェイ APEX UW 2番ユーティリティ相当
カスタムオーダー
ロフト:17.0度
シャフト:24ベンタスブルー ベロコア搭載
フレックス:6S
長さ:約41インチ
グリップ:イオミック
付属品:ヘッドカバー
希少な17度のエイペックスにベンタスブルーの6Sが刺さっています。
おそらく、探している方はいらっしゃるかと思いますのでよろしくお願いします!
ツアープレーヤーが求めた、新しいスタイルのユーティリティウッド現在、ツアーでは各プレーヤーの飛距離が大幅に上昇。それに伴い、バッグに入れるクラブの選択にも、さまざまな可能性を探る動きが出てきています。キャロウェイでは、より遠い距離からピンポイントで狙っていける性能を提供するべく、新たな開発に着手。ユーティリティよりボールが上がって距離を稼げる一方、フェアウェイウッド以上の優れた操作性までも有する、新しいスタイルのユーティリティウッド、「APEX UW」を完成させました。生み出されたラージヘッドには、飛びの最新テクノロジーを満載。内部のフェース寄りにMIMタングステンウェイトを搭載して低・浅重心化したことで、より安定した弾道、スピン量を得ることも可能となっています。これまでなかったカテゴリーの誕生。
ベンタス
藤倉シャフト
エイペックス
ユーティリティウェッジ
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