鉄道ピクトリアル No.440 1984年 12月号 〈特集〉東海道線
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■カラー
1984一東海道線をゆく
東大阪生駒電鉄7000系
北風のみち〈第25回鉄道写真コンクールから〉
EF5861花道を行く・・・東北本線にお召列車走る
(ミステリー999岩見沢号運転される・仙台地区715系1000番代ビュー・サイエンストレインEXPO'85出発進行・EF58の「登呂やよい号」連転・名古屋地下鉄鶴舞線延長開業・三岐鉄道でED222さよなら列車走る・さよなら南海20000系「こうや号」・南海7000系14運が本線初のMM'ユニット化)
■グラフ
東海道線昭和14年,豊橋にて
昭和20年代後半から30年代 東海道線の全盛期を支えた列車たち
昭和50年代 東海道線の現代を支える列車たち
丹那トンネル建設に活躍した小形機関車
菱形の系統板とその時代(12)
絵はがきにみる東京駅〜その昔
鉄道聯隊回顧 軍用軽便鉄道車両の姿
はたちの新幹線
名古屋地下鉄鶴舞線延長開業
東大阪生駒電鉄7000系
可部線に出揃った105系
トピック・フォト(東京モノレール開業20周年)
〃 (各地・関東・中部・関西)
■本文
今月の話題・東海道線の使命
東海道線,その歴史的役割
東海道線の輸送現況
東海道線を通りすぎた列車たち—中間地点の豊橋にて—
現代の東京駅にみる10年の歴史
丹那トンネル沿革史
広軌改築論争から・・・新幹線開業20年の軌跡
国鉄の再生とその戦略〔終〕再建の方向と課題
東大阪生駒電鉄7000系
続・私鉄の電気機関車—国外製作所別の特徴
まらそん・るぽ/ここにこんなものが21
釜石鉱山の鉄道殉難碑
昭和59年度の国鉄線増計画
昭和59年度の国鉄電化計画
国鉄急行列車変遷史〔64〕
鉄道聯隊回顧(3)軍用軽便鉄道車両の姿〔上〕
台湾鉄路最新情報 PartⅡ
表紙,背表紙,裏表紙に折れ,傷,擦れ,変色,擦れ,ヨレなどがあります。
中身は最初のほうのページに小さな折れがありますが,全体的にはきれいなお品です。
東海道線に乗車したご褒美に一冊どうぞ。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
1984一東海道線をゆく
東大阪生駒電鉄7000系
北風のみち〈第25回鉄道写真コンクールから〉
EF5861花道を行く・・・東北本線にお召列車走る
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■グラフ
東海道線昭和14年,豊橋にて
昭和20年代後半から30年代 東海道線の全盛期を支えた列車たち
昭和50年代 東海道線の現代を支える列車たち
丹那トンネル建設に活躍した小形機関車
菱形の系統板とその時代(12)
絵はがきにみる東京駅〜その昔
鉄道聯隊回顧 軍用軽便鉄道車両の姿
はたちの新幹線
名古屋地下鉄鶴舞線延長開業
東大阪生駒電鉄7000系
可部線に出揃った105系
トピック・フォト(東京モノレール開業20周年)
〃 (各地・関東・中部・関西)
■本文
今月の話題・東海道線の使命
東海道線,その歴史的役割
東海道線の輸送現況
東海道線を通りすぎた列車たち—中間地点の豊橋にて—
現代の東京駅にみる10年の歴史
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広軌改築論争から・・・新幹線開業20年の軌跡
国鉄の再生とその戦略〔終〕再建の方向と課題
東大阪生駒電鉄7000系
続・私鉄の電気機関車—国外製作所別の特徴
まらそん・るぽ/ここにこんなものが21
釜石鉱山の鉄道殉難碑
昭和59年度の国鉄線増計画
昭和59年度の国鉄電化計画
国鉄急行列車変遷史〔64〕
鉄道聯隊回顧(3)軍用軽便鉄道車両の姿〔上〕
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