■2022年モデル

◇445CCのシャープなヘッドで、強弾道と低スピンで飛ばすLST

◇前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445CCのシャープなヘッド。

◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。

◇上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。

◇PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。

◇さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。

■左右：右

■ヘッド素材・製法(フェース)：FORGED マレージング銅C300(フェース)

■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール(ボディ)

■付属ヘッドカバー：有

■付属品：レンチ・ヘッドカバー

■ルール適合：〇

■シャフト名：PING TOUR173-55

■ロフト角(度): 10.5゜
■ライ角(度)：58
■ヘッド体積(cc)：445
■クラブ長さ(インチ)：45.25
■バランス：D3
■重心角(度)：非公表
■重心距離(mm)：非公表

■フレックス：S
■シャフト重量(g)：S/55
■キックポイント：S/中
■トルク：S/3.7

■総重量(g)：
10.5゜(S)/ 306

■生産国：日本

【出品歴】
エポンEPON
バルドBALDO
クレイジーCRAZY
jBEAM
ロマロRomaro
ミステリーmystery
P tune
muziikムジーク
Buddyバディ
グランディスタ
グラヴィティ
trpx
DOCUSドゥーカス
Fire Express
AKIRAアキラ
WACCINEワクチン
JUSTICKジャスティック
PROCEED