KATO 2006-1 D51 標準形(旧製品)※訳アリジャンク※
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商品售價 |
3,700
805
|
商品狀態 | 全体的に状態が悪い |
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ご覧頂きありがとうございます。
出土品は、KATO 2006-1 D51 標準形(旧製品) 1両です。
ヘッドライト非装備・銀車輪ロットの旧製品です。ご注意下さい。
中古購入品です。2024年12月5日、当方環境下でモーターの動作確認済みです。オマケで通常の範囲と思われます。20年ほど前の製品ですので、過度な期待はしないで下さい。
訳アリの理由3点
1.動輪押さえの部品に割れと歪みがあります。(画像8枚目参照)その為、先台車がポロリする可能性があります。平面における走行には支障ありませんが、勾配の起点においては突っかかる可能性が否定できません。
2.テンダー台車の従台車側のネジ受け?(テンダー底部にモールドされている台車を差し込む突起部分)が離断しており、応急処置として接着剤でとめてあります。敢えて分解せず優しく扱えば、当座は台車のバランスを崩さないと思われます。
3.ナンバープレート、重連用カプラー、専用ケースなど付属品は一切ありません。
経年劣化もありますので、訳アリジャンク品として出品致します。返品・返金には応じられませんことをご了承の上ご検討下さい。
車両本体のみを緩衝材に包んで、簡易梱包にてネコポスで発送致します。
※撮影で使用した線路は商品に含まれません。
車両種類...機関車
種類...蒸気
メーカー...KATO(カトー)
出土品は、KATO 2006-1 D51 標準形(旧製品) 1両です。
ヘッドライト非装備・銀車輪ロットの旧製品です。ご注意下さい。
中古購入品です。2024年12月5日、当方環境下でモーターの動作確認済みです。オマケで通常の範囲と思われます。20年ほど前の製品ですので、過度な期待はしないで下さい。
訳アリの理由3点
1.動輪押さえの部品に割れと歪みがあります。(画像8枚目参照)その為、先台車がポロリする可能性があります。平面における走行には支障ありませんが、勾配の起点においては突っかかる可能性が否定できません。
2.テンダー台車の従台車側のネジ受け?(テンダー底部にモールドされている台車を差し込む突起部分)が離断しており、応急処置として接着剤でとめてあります。敢えて分解せず優しく扱えば、当座は台車のバランスを崩さないと思われます。
3.ナンバープレート、重連用カプラー、専用ケースなど付属品は一切ありません。
経年劣化もありますので、訳アリジャンク品として出品致します。返品・返金には応じられませんことをご了承の上ご検討下さい。
車両本体のみを緩衝材に包んで、簡易梱包にてネコポスで発送致します。
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車両種類...機関車
種類...蒸気
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