2024/06/07追加:NIPPO DEROSA チームジャージ(中華)おまけ
フレーム:デローザキング3
カラー:Nero Verde
年式:2009年
滅多に出てこない稀少なNero Verdeカラーです。
イタリア本国生産をしていた時期のモデルでマット系のブラックカーボンにグリーンが鮮やかです。
フレームのみで60万円を超えるトップモデルです。
クラックや大きな傷、ダメージはありません。
ヒルクライムに目覚め、幾つもの山を一緒に上がってきた相棒です。富士山、乗鞍岳、赤城山、榛名山、筑波山、、、など。
ヘッドチューブ:115mm(実測)
トップチューブ:520mm(ホリゾンタル換算の実測)
シートチューブ:540mm(実測)
ISP、購入時にカットされていた状態、純正シートポストを使ってBBセンターからシートTOP:61.5~63cm(実測)
出品者は70cmの高さが必要でしたのでEASTONのシートポストを使用(画像17〜19)
29.4Φという特殊な径のシートポストでEASTON EC70 CNT COMPOSITEが合うためネジ穴加工して使用
61.5~63cmでは足りないという方はEASTONのシートポストをご利用ください。
装着するパーツは次の通りです。
シマノコンポ
ST-R8000
FD-R8000 直付け
RD-R8000
FC-R8000 172.5mm
BR-R8000
SM-BB9000 ITA
ヘッドパーツはカンパのコーラスがついています。
ステム、ハンドルともに
Deda ELEMENTI ZERO 100
82° 110m、C-C 420mm
ヒルクライム仕様としてRIDEAのフロントダブル用チェーンリング50-34楕円と
リアディレーラーの大径化にセラミックベアリング13T&18Tを装着
※付属しないもの(販売に含まないもの)
ホイール、スプロケット、
サドル、ペダル、サイコンマウント
これから山登りにチャレンジしたい方におススメです。
大切にしていたロードバイクなので年式のわりにキレイだと思います。
パーツのばら売りにはお応えできません。
たのメル便でお送りします。配送対象外への取り引きはできません。
フレームはオークションサイトで購入したのです。
状態は画像にてご判断ください。
(NC・NRでお願いします)
フレーム:デローザキング3
カラー:Nero Verde
年式:2009年
滅多に出てこない稀少なNero Verdeカラーです。
イタリア本国生産をしていた時期のモデルでマット系のブラックカーボンにグリーンが鮮やかです。
フレームのみで60万円を超えるトップモデルです。
クラックや大きな傷、ダメージはありません。
ヒルクライムに目覚め、幾つもの山を一緒に上がってきた相棒です。富士山、乗鞍岳、赤城山、榛名山、筑波山、、、など。
ヘッドチューブ:115mm(実測)
トップチューブ:520mm(ホリゾンタル換算の実測)
シートチューブ:540mm(実測)
ISP、購入時にカットされていた状態、純正シートポストを使ってBBセンターからシートTOP:61.5~63cm(実測)
出品者は70cmの高さが必要でしたのでEASTONのシートポストを使用(画像17〜19)
29.4Φという特殊な径のシートポストでEASTON EC70 CNT COMPOSITEが合うためネジ穴加工して使用
61.5~63cmでは足りないという方はEASTONのシートポストをご利用ください。
装着するパーツは次の通りです。
シマノコンポ
ST-R8000
FD-R8000 直付け
RD-R8000
FC-R8000 172.5mm
BR-R8000
SM-BB9000 ITA
ヘッドパーツはカンパのコーラスがついています。
ステム、ハンドルともに
Deda ELEMENTI ZERO 100
82° 110m、C-C 420mm
ヒルクライム仕様としてRIDEAのフロントダブル用チェーンリング50-34楕円と
リアディレーラーの大径化にセラミックベアリング13T&18Tを装着
※付属しないもの(販売に含まないもの)
ホイール、スプロケット、
サドル、ペダル、サイコンマウント
これから山登りにチャレンジしたい方におススメです。
大切にしていたロードバイクなので年式のわりにキレイだと思います。
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フレームはオークションサイトで購入したのです。
状態は画像にてご判断ください。
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