再入荷 ダイレクトマウント用 超軽量 シマノ用 カーボン ブレーキブースター
賣家所有商品
賣家ID | Kugelschreiber |
賣家評價 | 44643 |
商品所在地 | 京都府 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | ゆうゆうメルカリ便 |
預計出貨時間 | 1~2日で発送 |
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閲覧ありがとうございます。
こちらはメルカリ出品のページです。
ファーストロットがあっという間に完売したあの商品が再入荷しました!
ロードバイク ダイレクトマウントブレーキ用のブースターです。
「リムブレーキの最終形態」であるダイレクトマウント、これを取り付けることで性能を最大化します。
自身がレースをするにあたり、「命を預けられる、攻められるブレーキ」を実現すべく設計しました。
・台座に共締めすることで、ブレーキ剛性を飛躍的に向上させます。
・ブレーキの左右差を抑制し、ホイールの熱変形/破損を防ぎます。
ダイレクトマウントは台座が剛性不足のものが多く、せっかく高性能ブレーキを装着しても活かせていない場合が多いです。ポテンシャルは高いのに、旧来のキャリパーブレーキに負けています。
また、剛性不足からくる片効きも懸念点としてあり、左右差解消のためにも有効とされています。
(片側が熱変形しているカーボンホイールなどはこれが原因です。)
ブースターを装着することで、本来の性能を引き出します。
アルテグラでもデュラエース並にカッチリとしたブレーキになります。
ブースターは3mm厚のドライカーボン製で、1つ1つ精密に削り出しております。
ブレーキの固定強度を損なわず、剛性を高められる絶妙な厚みになっています。
(厚過ぎるとネジのかかりしろが減る為)
CAE解析により「軽量かつ高剛性」を実現しました。
重量は僅か2.9gと超軽量です。
r9100/r9200の設計にあわせ、26cまでのタイヤに対応します。
フロント、リア共に装着いただけます。
リア側は特に効果が高いです。
※一般規格に合わせて設計しているため、フレームの個体差によっては装着がしづらい/できない場合があります。その際はヤスリ等で調整をお願いします。
シマノ製ブレーキに最適化設計しています。
※他メーカーの適合は保証外です。
下記ブレーキには効果が薄いことを確認済みです。
eebrake(~G4)
bontrager speed stop(pro含む)
campagnolo direct mount(record含む)
取り付けはブレーキと共に締め込むだけです。
ブレーキの付け外しができる方であれば簡単に取り付けが可能です。
ご購入お待ちしております。
業販可能です。問い合わせ下さい
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ロードバイク ダイレクトマウントブレーキ用のブースターです。
「リムブレーキの最終形態」であるダイレクトマウント、これを取り付けることで性能を最大化します。
自身がレースをするにあたり、「命を預けられる、攻められるブレーキ」を実現すべく設計しました。
・台座に共締めすることで、ブレーキ剛性を飛躍的に向上させます。
・ブレーキの左右差を抑制し、ホイールの熱変形/破損を防ぎます。
ダイレクトマウントは台座が剛性不足のものが多く、せっかく高性能ブレーキを装着しても活かせていない場合が多いです。ポテンシャルは高いのに、旧来のキャリパーブレーキに負けています。
また、剛性不足からくる片効きも懸念点としてあり、左右差解消のためにも有効とされています。
(片側が熱変形しているカーボンホイールなどはこれが原因です。)
ブースターを装着することで、本来の性能を引き出します。
アルテグラでもデュラエース並にカッチリとしたブレーキになります。
ブースターは3mm厚のドライカーボン製で、1つ1つ精密に削り出しております。
ブレーキの固定強度を損なわず、剛性を高められる絶妙な厚みになっています。
(厚過ぎるとネジのかかりしろが減る為)
CAE解析により「軽量かつ高剛性」を実現しました。
重量は僅か2.9gと超軽量です。
r9100/r9200の設計にあわせ、26cまでのタイヤに対応します。
フロント、リア共に装着いただけます。
リア側は特に効果が高いです。
※一般規格に合わせて設計しているため、フレームの個体差によっては装着がしづらい/できない場合があります。その際はヤスリ等で調整をお願いします。
シマノ製ブレーキに最適化設計しています。
※他メーカーの適合は保証外です。
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ブレーキの付け外しができる方であれば簡単に取り付けが可能です。
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