YSS DTGガスハイブリッドリヤショック シグナス用375㎜
商品原始頁面
商品售價 |
4,800
1,026
|
商品狀態 | 目立った傷や汚れなし |
他の車種流用するつもりで買いましたが使えなかったため再出品します。
以下購入時の説明文↓
YSS DTGガスハイブリッドリヤショック
シグナス用375㎜
スプリングに錆、傷あります。
オイルの漏れなく減衰も効き、プリロード調整も可能です。
PCX125 JF81で使用していました。
JF81だと後側車高がノーマル比25㎜上がります。前下がりになるので光軸の調整が必要になります。
キャスター角が立ちハンドリングが変わります。直進安定性は下がりますが、重心が少し上がり倒し込みが楽になったように感じました。
プリロード最弱でもノーマルより乗り心地は硬いです。低速だと路面の小さな凸凹を拾うのでノーマルの方が乗り心地が良いです。路面からの大きな入力に対して動きが良くなるようでスピードが上がるとノーマルより乗り心地が良く感じました。
センタースタンドを立てると後輪が約1センチ程度浮き、接地しません。サイドスタンドの場合もバイクの傾斜が少し大きくなりますが不安定になる事はなく特に困りませんでした。
私は通勤メインで荷物も少なく低速で走ることが多いためノーマルに戻しました。スポーツ走行される方、タンデム走行される方、リヤボックスに荷物を積んで走る方で地上高の不足やショックの性能不足を感じる方には良い商品かと思います。
中古品ですので3Nでお願いします。
用品の種類···リアサスペンション
以下購入時の説明文↓
YSS DTGガスハイブリッドリヤショック
シグナス用375㎜
スプリングに錆、傷あります。
オイルの漏れなく減衰も効き、プリロード調整も可能です。
PCX125 JF81で使用していました。
JF81だと後側車高がノーマル比25㎜上がります。前下がりになるので光軸の調整が必要になります。
キャスター角が立ちハンドリングが変わります。直進安定性は下がりますが、重心が少し上がり倒し込みが楽になったように感じました。
プリロード最弱でもノーマルより乗り心地は硬いです。低速だと路面の小さな凸凹を拾うのでノーマルの方が乗り心地が良いです。路面からの大きな入力に対して動きが良くなるようでスピードが上がるとノーマルより乗り心地が良く感じました。
センタースタンドを立てると後輪が約1センチ程度浮き、接地しません。サイドスタンドの場合もバイクの傾斜が少し大きくなりますが不安定になる事はなく特に困りませんでした。
私は通勤メインで荷物も少なく低速で走ることが多いためノーマルに戻しました。スポーツ走行される方、タンデム走行される方、リヤボックスに荷物を積んで走る方で地上高の不足やショックの性能不足を感じる方には良い商品かと思います。
中古品ですので3Nでお願いします。
用品の種類···リアサスペンション
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