イナズマ1200に流用できる輸出用のGSX750(イナズマ750)のスピードメータ‐です。
イナズマ1200はスピードリミッターを解除せずともキャブのジェットや排気系のライトチューニングを施すだけでスタンダードの180㎞/hメーターを簡単に振り切ることができます。
ましてや、スピードリミッターの解除、ハイカムやキャブ等をカスタムし、他の1000㏄以上クラスと走る際は、振り切った状態が度々起こるのでメーターが壊れるのではないかと何とももどかしい気分です。
そこで目を付けたのが、輸出用のGSX750(イナズマ750)のスピードメーターです。新品の国内入手は既に困難でしたので、ヨーロッパから輸入して取得しました。
スタンダードメーターとは素取り替えで使用でき、ドリブンギア等の変更は不要です。
他のカスタムと違って装着後は運転中でも眺めていられ、240㎞に変わったことで余裕と満足感に浸れます。
装着する前は今どき240㎞/hメーター?とも思いましたが、装着してみると、イナズマ1200には程良いスケールだと感じました。もどかしさも一切なくなります。
ノーマルのイナズマ1200のメーターを見るたびにこのカスタムをやって本当に良かったと感じます。
装着後2176.7㎞ほどしか走行していませんが、車両入替のための売却です。
イナズマ1200の180 ㎞メーターに物足りなさを感じている方、さりげなくカッコ良さを求める方、希少性の高いこのスピードメーターを眺めながら気持ち良く走って下さい。
用品の種類...スピードメーター
イナズマ1200はスピードリミッターを解除せずともキャブのジェットや排気系のライトチューニングを施すだけでスタンダードの180㎞/hメーターを簡単に振り切ることができます。
ましてや、スピードリミッターの解除、ハイカムやキャブ等をカスタムし、他の1000㏄以上クラスと走る際は、振り切った状態が度々起こるのでメーターが壊れるのではないかと何とももどかしい気分です。
そこで目を付けたのが、輸出用のGSX750(イナズマ750)のスピードメーターです。新品の国内入手は既に困難でしたので、ヨーロッパから輸入して取得しました。
スタンダードメーターとは素取り替えで使用でき、ドリブンギア等の変更は不要です。
他のカスタムと違って装着後は運転中でも眺めていられ、240㎞に変わったことで余裕と満足感に浸れます。
装着する前は今どき240㎞/hメーター?とも思いましたが、装着してみると、イナズマ1200には程良いスケールだと感じました。もどかしさも一切なくなります。
ノーマルのイナズマ1200のメーターを見るたびにこのカスタムをやって本当に良かったと感じます。
装着後2176.7㎞ほどしか走行していませんが、車両入替のための売却です。
イナズマ1200の180 ㎞メーターに物足りなさを感じている方、さりげなくカッコ良さを求める方、希少性の高いこのスピードメーターを眺めながら気持ち良く走って下さい。
用品の種類...スピードメーター
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