1991.1　No.291

特集●鉄道高速化の潮流と日本

■列車追跡シリーズ 348

　フランス国鉄TGVに乗る

　世界でいちばん速い列車　TGV大西洋線・TGV南東線

TGV 515.3km/h　速度記録の意味

海外先進諸国の鉄道高速化プロジェクト

東北・上越新幹線　350km/hへの挑戦

「速度の時代」の光と影

ライバル高速バスの走りを検証

標準車の仕様を見る　三菱エアロクイーンM

JR在来線の高速列車

スピードアップの最先端を拓く　新在直通400系電車

JR旅客6社　スピードアップの現状

私鉄特急スピード比較

速く 快適に 安全に—次世代鉄道技術の構築に向けて

■新型車両プロフィールガイド

　JR四国 7000系直流電車

■知られざる国の鉄道—7

　サハリン鉄道紀行

オリエント・エクスプレス　バルカンへの旅

会津鉄道が電化開業（会津高原—会津田島間）

■技術解説シリーズ　電気車のインバータ（3）

日本を大切に！鉄道の国際化と在来線

■失われたローカル線6　士幌線

■鉄道車両エンジニアリング ①



1991.2　No.292

特集●新時代の鉄道旅行をさぐる

■列車追跡シリーズ 347

　国際寝台急行 北欧への旅

夢が広がる旅へのいざない

東海道新幹線における列車内サービスの現状と今後

新しい列車　新しいサービス

快適な居住空間へのアプローチ

羽越本線客車列車　古き〝汽車〟の残像

特急列車のシートは今・・・

　走るマチス

よみがえった〝木〟の感触

鉄道車両のトイレ・化粧室を考える

B-767のスペースパフォーマンス

列車トイレの新しいコンセプト

近鉄の新しい団体専用車両　楽 RAKU

■列車追跡シリーズ 350

　首都圏と北陸を直結する白山

■新型車両プロフィールガイド

　東武鉄道 200系電車（新りょうもう）

特別企画●日本の海外鉄道技術協力

日本の海外鉄道技術協力のあゆみと現状

海外鉄道技術協力の過去と未来

日本の海外鉄道技術援助を考える

日本の鉄道車両輸出

海外鉄道むけ日本製車両

JR四国11月21日にダイヤを改正

昭和鉄道史 12

■鉄道車両エンジニアリング ②

国際鉄道安全会議を開催



どちらも表紙，背表紙，裏表紙に少しの傷，擦れ，ヨレ，汚れなどがありますがきれいなほうです。

中身はどちらもきれいです。

ぜひ，お買い求めくださいませ。